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バイデン氏、EV普及へ「国境炭素税」の導入を検討 日本メーカーのエンジン車に逆風か 【車】

バイデン氏、EV普及へ「国境炭素税」の導入を検討 日本メーカーのエンジン車に逆風か 
【車】
バイデン氏、EV普及へ「国境炭素税」の導入を検討 日本メーカーのエンジン車に逆風か 【車】. Source: finance.yahoo.co.jp

1. 匿名 2021/02/22(月) 17:24:06
バイデン氏、EV普及へ「国境炭素税」の導入を検討 日本メーカーのエンジン車に逆風か 
【車】
 世界有数の自動車メーカーであるGM(ゼネラルモーターズ)が、2035年までに既存モデルや大型車を含むほぼすべての車種についてEV(電気自動車)などゼロエミッション車に切り替えるという、驚くべき発表を行いました。
この中にはハイブリッドは含まれていませんので、GM製品の多くはピュアEVになります。既存車両も含めてすべてをEV化する戦略を発表したのはGMが初めてです。

 米国はカリフォルニア州のように脱炭素に積極的な地域もありますが、トランプ前大統領が地球温暖化については「信じていない」と発言するなど、国全体としては消極的でした。
しかし欧州を中心に脱炭素の流れが確実になりつつあることから、GMは水面下でEVシフトを進めてきました。
今年に入って脱炭素に積極的なバイデン政権が誕生したことをきっかけに、GMは思い切ったEV化戦略を発表したものと考えられます。

 GMは2019年における世界販売台数シェアは4位でしたが、それでも自動車業界に対する影響力は絶大であり、米国市場では相変わらずのナンバーワンです。
また日本メーカーを初めとする世界の自動車メーカーは米国市場を主戦場としており、米国市場で製品が売れなければ業績は大きく悪化する可能性があります。
米国市場のリーダーであるGMが、内燃機関に完全に見切りを付けた影響は極めて大きいでしょう。

 しかもバイデン政権は、政府調達で米国製品を優先する「バイ・アメリカン」関連政策を強化する大統領令に署名しました。
バイデン氏は自由貿易論者と言われていますが、国内雇用を極めて重視しており、米国製品を優先させる方針を以前から示していました。
しかもバイデン氏は、二酸化炭素を排出する製品の輸入に関税をかける国境炭素税の導入も検討していると言われます。
もし、これが導入されると、二酸化炭素を排出する製品は米国に輸出するのが難しくなりますから、日本は極めて厳しい状況に追い込まれます。

 自動車の動力がガソリンエンジンからEVにシフトすることは周知の事実でしたが、これまでは将来の話というイメージでした。
しかし自動車業界の最前線では、すでにEVシフトは現実のものとして戦略が進められているようです。
日本メーカーの多くはガソリン車、EV、ハイブリッド、FCV(燃料電池車)をすべて揃える全方位戦略を採用していますが、各メーカーのEV一本化が進む中、どのような戦略を描くのでしょうか。

2. 匿名 2021/02/22(月) 17:24:54
トヨタ逝ったw

3. 匿名 2021/02/22(月) 17:25:11
トヨタは現地生産だろ

4. 匿名 2021/02/22(月) 17:25:33
オイル漏れエンジンしか作れんもんなぁ

5. 匿名 2021/02/22(月) 17:25:35
電力足りんだろ

6. 匿名 2021/02/22(月) 17:26:01
テキサスの件でガソリン車がなくならないのは確定した

7. 匿名 2021/02/22(月) 17:26:03
現地で生産する分にはなんかせんのか?

8. 匿名 2021/02/22(月) 17:26:04
ESG株あがるなあ

9. 匿名 2021/02/22(月) 17:26:25
もう日本はおしまいだよ

10. 匿名 2021/02/22(月) 17:26:43
現地生産するからヘーキヘーキ

11. 匿名 2021/02/22(月) 17:27:11
ドイツ車狙い撃ちじゃないの?

12. 匿名 2021/02/22(月) 17:27:24
アメリカの石油会社どうなってしまうん?

13. 匿名 2021/02/22(月) 17:27:34
日本もGAFA規制しろ
こんな真似許すな

14. 匿名 2021/02/22(月) 17:27:36
GMは倒産だね
EVオンリーなんて100%不可能だから

15. 匿名 2021/02/22(月) 17:27:55
日本車潰し来たな
アメリカにしてみれば自国の自動車メーカーがあるから日本車なんて必要ないしな

16. 匿名 2021/02/22(月) 17:27:56
バイデン氏、エロビデオ普及へ(自身用

17. 匿名 2021/02/22(月) 17:28:14
いうて日本勢はアメリカの工場で現地生産がほとんどだろ

18. 匿名 2021/02/22(月) 17:28:38
ネトウヨ終了
ざまぁwww

19. 匿名 2021/02/22(月) 17:28:46
バイデンさん、テレビで見るとなんか蝋人形みたいに見える。あれ、本物なのか?

20. 匿名 2021/02/22(月) 17:28:59
今出てるテスラのEVなんて実用車と言えるか?
こんなものしか出せてないアメリカが何言ってるんだか。

21. 匿名 2021/02/22(月) 17:29:12
ᐳᐳ5
まさかの原発復活とか
世の中わからんわー

22. 匿名 2021/02/22(月) 17:29:15
貿易なんて不要なものはいっそ全部やめちまえばいいんだよな
資源だけ輸入できればいい
アメリカや中国に輸出しまくってるのは全部無駄
一部の企業と金持ちだけが太って国民にまるで恩恵がない

23. 匿名 2021/02/22(月) 17:29:23
アメリカの事だからドデカいバッテリーじゃんじゃん交換しまくるんだろうな
恐ろしい国だよ。。

24. 匿名 2021/02/22(月) 17:29:27
トランプより強烈なアメリカファースト

25. 匿名 2021/02/22(月) 17:29:30
今のEV車はちょっと不安

26. 匿名 2021/02/22(月) 17:29:40
それでもガソリン車にはネトウヨの応援がついてるから……

27. 匿名 2021/02/22(月) 17:29:50
あぁーあ
石油業界から消されるな

28. 匿名 2021/02/22(月) 17:30:10
だからバイデンになるとろくなことがないと言っただろう

29. 匿名 2021/02/22(月) 17:30:24
国内IT産業を保護しようGAFAを締め出そう

30. 匿名 2021/02/22(月) 17:30:32
石油産業ブチ切れで次共和党に負けるだろ

31. 匿名 2021/02/22(月) 17:30:43
軍の車両とかはEVにするんだろうか?

32. 匿名 2021/02/22(月) 17:30:44
寧ろGMがここまで追い込まれてるって話のように思えるけど

33. 匿名 2021/02/22(月) 17:31:04
ᐳᐳ1
環境対策なら
何で木を植えて森を増やす運動が起きないんだよ
ほんと胡散臭いは連中のやることは

34. 匿名 2021/02/22(月) 17:31:10
アメリカとしてはEVで競争したほうが勝算が高いということだ

35. 匿名 2021/02/22(月) 17:31:15
そんな事より国連で人口上限設けろよ

36. 匿名 2021/02/22(月) 17:31:51
課税されてもメリケンはみんなヤリス買うんだから逆風にはならんでしょ

37. 匿名 2021/02/22(月) 17:31:53
ろくなHV車を作られない欧米連合が日本を潰しに来ただけ

38. 匿名 2021/02/22(月) 17:31:58
まぁ 無理だろ

39. 匿名 2021/02/22(月) 17:32:12
ᐳᐳ30
この間NHKのニュースで既にテキサスブロンコが怒りまくってたよ

40. 匿名 2021/02/22(月) 17:32:13
日本のネトウヨは、また負けた。
アメリカのGMにも、ネトウヨはハシゴ外されたな。

41. 匿名 2021/02/22(月) 17:32:20
日本のハイブリッドに勝てないから、政治の力でゲームチェンジして無理矢理ひっくり返そうという白人の卑怯なやり方

42. 匿名 2021/02/22(月) 17:32:44
『ヤンジャン』巨乳グラドルのグラビア、乳首が透けている…これって修正ミスなのか… など

43. 匿名 2021/02/22(月) 17:32:48
そんなもん創設したら自分の国クビ締めることになるぞw

44. 匿名 2021/02/22(月) 17:32:58
ᐳᐳ12
バイデンは選挙の時に
石油産業の閉鎖すると発言して
当選した人
産油国なのに潰すつもりなんじゃない?

45. 匿名 2021/02/22(月) 17:32:59
ᐳᐳ34
わざと中国にレアアースを禁輸させて戦争の口実にするつもりなんじゃないか

46. 匿名 2021/02/22(月) 17:33:08
アメリカデカい会社を潰しても、
次のより強い企業が生まれる風土があるからな
GMでも余裕で潰す
日本はトヨタに同じこと出来ないだろうな

47. 匿名 2021/02/22(月) 17:33:09
ᐳᐳ36
ヤリスは欧州向けだよ

48. 匿名 2021/02/22(月) 17:33:29
ᐳ二酸化炭素を排出する製品の輸入に関税をかける国境炭素税
アメリカで流通している日本車は現地生産だと思うが。

49. 匿名 2021/02/22(月) 17:33:29
鎖国宣言じゃん

50. 匿名 2021/02/22(月) 17:34:00
勝手に言ってろ
消費者が求めてるのはトヨタのハイブリッド

51. 匿名 2021/02/22(月) 17:34:18
ᐳᐳ37
そうだよ間違いなく日本車産業潰して世界中でシェアしようとしてる
まあもう抗ってもどうにもならんから失敗するように神に祈るしかないな

52. 匿名 2021/02/22(月) 17:34:20
日本は既にEVもどきやピュアEVは作ってるから何も難しい話ではない
むしろ外国が日本にすり寄ってくるだろう
日本企業はむしろどうするか
大統合が始まるかもな

53. 匿名 2021/02/22(月) 17:34:23
現地生産じゃないメーカーってマツダぐらいか

54. 匿名 2021/02/22(月) 17:34:25
ᐳᐳ48
なんだトヨタセーフじゃんw

55. 匿名 2021/02/22(月) 17:34:26
EU政府「日本にガソリン車勝てん せやディーゼル推進したろ」
EU自動車「無理やろ 偽装したろ」
マツダ「めっちゃ頑張ってガソリン並みにしました!」
世界「EU偽装してますよね」
EU自動車「仕方ないやん無理やから偽装したんやマツダは変態や」
EU政府「なんでこんな結果になったんや・・・せや!電気自動車推進したろ」
日本自動車「電気普及は無理 コストや発電能力考えろ」
EU政府「日本が困ってる 電気や!電気や!」
テスラ「排ガス取引と株で世界一!電気自動車の販売利益は赤字です」
中国・韓国「電気なら行けるかも」
トヨタ「電気は無理つってんのにほんと馬鹿しかいない 町一つ作ってテストしてやろ マジ無理だわ〜 水素の研究も続けなきゃいかんしマジ大変」
EU自動車「中韓にも負けそうや 日本も無理無理言いながら技術力ありすぎやろ なんで政府は無茶振りしてくるんや・・・」
EU政府「おかしな せっかく電気自動車推進したのに世界から遅れとる なんか日本は水素を燃料にしようとしとるし・・・次は水素推進したろ」
EU自動車「えぇ・・・」←今ココ

56. 匿名 2021/02/22(月) 17:34:27
現地生産ならセーフなのでは?

57. 匿名 2021/02/22(月) 17:34:37
コストでメキシコ製の利点なくなるとどうするマツダ

58. 匿名 2021/02/22(月) 17:34:52
グローバリズムとか言ってるくせに汚いやり方
もう自国第一主義で行こう
グローバリズムとかバカを見るだけ

59. 匿名 2021/02/22(月) 17:34:54
どっちみちハイブリッド売れるのも2035年まで

60. 匿名 2021/02/22(月) 17:35:11
ガースー>日本企業潰れろ!

61. 匿名 2021/02/22(月) 17:35:15
モーター駆動なら頭使わなくてええもんな

62. 匿名 2021/02/22(月) 17:35:21
ᐳᐳ31
するんじゃないか?
バッテリーの電圧電流規格さえ合えば接続配線しだいでいいんだから、液体燃料を持ち運ぶよりは楽なんだし。

63. 匿名 2021/02/22(月) 17:35:30
ハイブリッド車の栄光も短かったよなあ。
それにしても電気自動車の研究も日本が先行してた気がするんだが、
気が付いたら立ち遅れてた。

64. 匿名 2021/02/22(月) 17:35:42
脱炭素は原子力発電への回帰。
馬鹿だからね、戦争屋の民主党は。

65. 匿名 2021/02/22(月) 17:35:48
トヨタ関連の株で美味しい思いをしているから、トヨタがやられたら影響受けそうで不安

66. 匿名 2021/02/22(月) 17:35:49
電気自動車をガソリン車に改造するサービスとか出てくるかな?

67. 匿名 2021/02/22(月) 17:35:57
ᐳᐳ59
いくらEV株持ってるか知らんが実現できるはずないわ
大人しく靴磨きやっとけ

68. 匿名 2021/02/22(月) 17:36:43
ちょちょちょちょっとウェスティングハウスの株全力買いしてくりゅ

69. 匿名 2021/02/22(月) 17:36:54
ははは
いいぞw

70. 匿名 2021/02/22(月) 17:37:10
今のEVじゃ寒冷地で使い物にならんと思うが

71. 匿名 2021/02/22(月) 17:37:37
結局ろくなもん作れんだろ まあ日本の自動車メーカーがニンジンぶら下げられて共同開発とかして最後捨てられそうだけど 

72. 匿名 2021/02/22(月) 17:37:46
ᐳᐳ4
中華製の2AZはリコールもんだったね

73. 匿名 2021/02/22(月) 17:38:08
ᐳᐳ2
現地生産に切り替わって国内生産が逝くだけw
よって、お前らの生活は将来苦しくなる。

74. 匿名 2021/02/22(月) 17:38:15
アホ過ぎるだろバイデン

75. 匿名 2021/02/22(月) 17:38:26
じゃぁ5000cc以上の車に環境税を車体価格の60%上乗せな

76. 匿名 2021/02/22(月) 17:38:56
そして下がりまくるバイデン銘柄
なんで???w

77. 匿名 2021/02/22(月) 17:39:03
2025年、三菱パワーがLNG水素の完全互換の火発タービンを市販する。
400MWタービンはFCV300万台の水素需要を創出する。

78. 匿名 2021/02/22(月) 17:39:51
日本がエンジンでぶっちぎったら政治力でルール変更
いつものパターン
根っこを押さえていないといつかひっくり返されるってのはプラザ合意で学んだはずだけど

79. 匿名 2021/02/22(月) 17:39:57
バイデンって選挙中の石油産業を潰す発言みても
明らかに石油産業を潰しに来てるよね
産油国なのに、なぜバイデンは石油産業を
潰そうとしてるの?
エロい人教えて!!

80. 匿名 2021/02/22(月) 17:40:01
あいちトリエンナーレをするくらいお金が余っているから問題ない。

81. 匿名 2021/02/22(月) 17:40:09
トヨタは北米企業やん
影響あるのは欧州メーカーか?

82. 匿名 2021/02/22(月) 17:40:17
無茶しても今回みたいに不正をすれば民主党は勝ち続けられる
エレナ・ペアレントは今どうしてるんだ?

83. 匿名 2021/02/22(月) 17:40:19
税金かけてもアメリカの電気自動車より安い

84. 匿名 2021/02/22(月) 17:40:43
ᐳᐳ6
バイデンは言ってるだけだから

85. 匿名 2021/02/22(月) 17:41:09
今、テキサスのテスラ車みてみたい

86. 匿名 2021/02/22(月) 17:41:29
ᐳᐳ76
ジジイの糞漏れ尿漏れはいつものこと

87. 匿名 2021/02/22(月) 17:41:46
ᐳᐳ58
グローバル(アメリカ優先)

88. 匿名 2021/02/22(月) 17:41:48
オバマのときにウヨが擁護してたのに、
返す刀であいちトリエンナーレだったわ草

89. 匿名 2021/02/22(月) 17:42:34
絶対に電力が足らなくなるから
むしろここで、火力や原子力に頼らない新電力システムを構築したら、世界中の政府から補助金がバンバン出て、スマホ談合三社のような公務員のような官製企業のぬるま湯状態で運営できちゃいそう
キーはここだな
○太陽光発電
○蓄電池
○スマートメーター
○ブロックチェーン

90. 匿名 2021/02/22(月) 17:42:34
トヨタはアメリカ国内で生産してるから
代わりの企業がなければ失業者があふれるだけ

91. 匿名 2021/02/22(月) 17:42:50
ᐳᐳ70
これね
根本的な問題がある

92. 匿名 2021/02/22(月) 17:43:14
ᐳᐳ44
潰してから、中東の石油にちょっかいを出す算段
中国の増長は止めず、北朝鮮は放ったらかし、中東でまた戦争を始める

93. 匿名 2021/02/22(月) 17:43:28
中古が爆謄するな

94. 匿名 2021/02/22(月) 17:43:32
韓国人「日本の女性はやるが韓国の女は絶対にやらない仕事」 など

95. 匿名 2021/02/22(月) 17:43:33
そんな法案は多くの国民の反対にあって議会を通らないと思う。
アメリカは広大で地方ではEVでは航続距離が足らず生活できないしトラックにEVは無理。
絵に描いた餅で売電の支持率は急落するだろう。

96. 匿名 2021/02/22(月) 17:43:34
元からトヨタはアメリカ現地生産だから問題ない

97. 匿名 2021/02/22(月) 17:43:40
GM上回るEV作ればよくね?1人〜2人乗りで原チャリ以上。車以下の小回り効くの作ってくれ
今もあるのは知ってるよ。刺さるのないから全然普及しないやんけ

98. 匿名 2021/02/22(月) 17:43:44
ᐳᐳ13
2000年頃にアマゾン株かっときゃよかったね。お前もう生まれてたろ。そのころテキトーに過ごしてて2021年になってあいつら規制しろとか莫迦なんじゃない?

99. 匿名 2021/02/22(月) 17:43:57
バイデン氏
バイデン氏
バイデン氏
おかしいだろw

100. 匿名 2021/02/22(月) 17:44:03
言うてもアメリカ向けは元から現地生産じゃねーか

101. 匿名 2021/02/22(月) 17:44:21
発電トレーラーの時代かな
EV車+専用かっこいいトレーラー+かっこいい発電機 
課税対象が発電機だけなら、税率高くても総額は押さえられる

102. 匿名 2021/02/22(月) 17:44:49
胡散臭いな。

103. 匿名 2021/02/22(月) 17:44:50
>バイデン・ショック
米国、自動車産業、お終い。(ワロタ)

104. 匿名 2021/02/22(月) 17:44:55
トランプいなくなったら存在価値なくなたな
薬科が5-10倍になって糖尿病の奴らがホームレスになりかけてるってニュースは見た
どうなっとんじゃ今

105. 匿名 2021/02/22(月) 17:45:04
中国のが先にBEVのクソさに気づくとは

106. 匿名 2021/02/22(月) 17:45:04
広大な国土を持つアメリカの環境で、本当に完全EV化なんて成立できるのだろうか・・・。

107. 匿名 2021/02/22(月) 17:45:14
むしろアメリカからアメリカのトヨタ工場が出て行ったらご時世的に激ヤバいから税と言っているだけだろ

108. 匿名 2021/02/22(月) 17:45:25
貧乏人が車買えなくなるだろ

109. 匿名 2021/02/22(月) 17:46:29
ᐳᐳ73
EVになってトヨタが今までみたいに安泰なわけないだろ
部品メーカーとの縦のつながりが崩壊するわ

110. 匿名 2021/02/22(月) 17:46:43
ᐳᐳ106
常識的に考えて、無理!

111. 匿名 2021/02/22(月) 17:46:44
これは来たなw 空売りやw

112. 匿名 2021/02/22(月) 17:46:56
ᐳ各メーカーのEV一本化が進む中
日本以外は、技術がなくて、EVしか作れないということかw

113. 匿名 2021/02/22(月) 17:47:04
むしろアメリカのバカでかいピックアップとか大丈夫か?
アメ車で唯一売れてる分野だろ。
ハマーがEV発表してのは知ってるけど、V8教は根強いだろ

114. 匿名 2021/02/22(月) 17:47:42
禁酒法と同じでそのうち無理だとさとる

115. 匿名 2021/02/22(月) 17:48:14
そんな上手くいくもんかねえ

116. 匿名 2021/02/22(月) 17:48:25
トヨタは現地生産だし困るのは米国自動車メーカーと言う。

117. 匿名 2021/02/22(月) 17:48:53
evにして安く車売ってくれ

118. 匿名 2021/02/22(月) 17:49:12
EVで儲かるのは公共事業のゼネコンだけで
自動車メーカーは大損ですよ

119. 匿名 2021/02/22(月) 17:49:14
アメリカで乗れる車ないじゃんwww  米国メーカーで可能なのはテスラだけじゃんw

120. 匿名 2021/02/22(月) 17:49:24
ᐳᐳ108 そう、車が売れなく成る=アメリカメーカーが困る。

121. 匿名 2021/02/22(月) 17:49:27
そろそろ Qi 式モーターが登場し可変磁界になるだー

122. 匿名 2021/02/22(月) 17:49:29
ᐳᐳ99
わかるだろ?なぜ?氏なのかはさ

123. 匿名 2021/02/22(月) 17:50:38
ᐳᐳ110
だよなー。環境的には日本より厳しいよな。
でもアメリカは広大過ぎて、ちょっと遠い所へ行くならすぐ飛行機に乗るのが一般的なのかな。

124. 匿名 2021/02/22(月) 17:50:41
ᐳᐳ120
やっぱりバイデンはスパイだったな

125. 匿名 2021/02/22(月) 17:50:42
GMがここまでやるとは思わなかった

126. 匿名 2021/02/22(月) 17:51:08
トランプが日本車に重税→ネトウヨ「これぞアメリカファースト!ヨッ愛国者!」
バイデンが日本車に重税→ネトウヨ「反日ニダ!反グローバリズムニダ!」
↑同じ事やって反応がまるっきり逆なのは何故?(´・ω・`)

127. 匿名 2021/02/22(月) 17:51:23
ハーレーがEV化してあの排気音がスピーカー出しになると思うと、あれだな。

128. 匿名 2021/02/22(月) 17:51:40
ピックアップトラックとかもEVになるのか

129. 匿名 2021/02/22(月) 17:51:46
ᐳᐳ29
国内でアマゾンプライムと同等なサービスしてくれるところあるの?

130. 匿名 2021/02/22(月) 17:52:07
ᐳᐳ106
アメリカだから、ピックアップトラックが巨大な電池ボックスを牽引しながら走るんやで・・・
   
   
  

131. 匿名 2021/02/22(月) 17:52:09
ᐳᐳ1
日本は航空燃料税¥10000/Lはかけろ
JALだのANAだのカルトソーカ公明党赤羽一嘉に集団損害賠償請求訴訟を起こそう!
●コロナ問題の原因は航空機?
 国際線まで盛大に飛ばして輸入したウイルスを日本全国に拡散させているのがコロナ問題の唯一の原因です
 人を制限したところで充分ではなく、最近倍増させている航空貨物によって3日といわれている
 コロナの生存期間以内に国内に運び込まれて全国にコロナを拡散させ、医療を逼迫させ、
 コロナ以外の救急患者をたらい回しにさせて死亡させるなど、国交省らは国民を殺しています
●あらゆる災害の原因は航空機?
 鉄道の30倍以上もの温室効果ガスをまき散らして気候変動させているために、水害、土砂崩れ、大雪、
 鶏などのウイルスまでもが活性化して鶏卵の価格高騰など人々に莫大な損害を与えています
 統計としても航空機離着陸数と災害死者数は比例しており、証明されている事実です
●経済との関係は?
 あらゆる災害による破壊活動の他、騒音による威力業務妨害によって静音が生命線の知的産業を
 根絶やしにして日本の技術力を20年遅れにし、不正送金や情報漏洩まで頻発させており、
 コロナ以前から経済にとって絶大なマイナス効果をもたらしてきたのが実態です
 さらに航空機によって蔓延させられたコロナでは、多くの産業の経済活動の停止まで引き起こし、
 いまだに都心まで航路化して数珠つなぎで航空機を飛ばして経済を破壊し、
 それによる治安悪化や自殺まで引き起こしているのがカルトソーカ公明党赤羽一嘉であり航空テロスリトです
●JALANAテロリストらが解体されないのはどうして?
 カルトソーカ公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALANAテロリストらに天下り癒着しているせいです
 気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業をネタに献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
 また、後遺症も酷いコロナは永続的に人々を苦しませることができるので、カルトソーカが人の不幸に付け込み、
 信者になって拝めば治る、お布施が足りないなどとそそのかせる絶好のネタなのです
 会館建設を名目にお布施させ、広大な土地を寄付させたり、容易に行けないような二束三文の山奥に
 墓地を作って言葉巧みに高額で売りつけ、莫大な利益を上げているのも有名ですね
 カルトソーカ及び池田犬作に対しても集団訴訟を起こしましょう
●JALANAテロリストらが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか?
 上記問題が解消し、環境を切り売りする必要もなくなり日本は豊かで美しい国になります
 国際物流の99%以上は船であり、輸出入に影響はありません
 静穏により技術力が回復するのでガイジンに寄生して媚びへつらって賤しさをさらす必要もありません
 大気汚染まで激減して静かで情緒豊かになった日本から薄汚い国に行きたい人は船でどうぞ
 航空関係を根絶やしにすることはメリット以外に何もありません
●航空法は違憲?
 財産権侵害であり、大騒音を撒き散らすことから人権侵害でもあり明らかに違憲です
 強制労働法、強姦法、他国侵略法を通すようなテロリストに国が乗っ取られているわけです
 無効である航空法を元に土地所有権が数百メートルまでと主張する頭のおかしな人までいますが、
 土地所有権が地球の中心から大気圏までというのは法学部生が習う法律の基本です
 GoToなにがしも、GoTo臓器売買GoTo人身売買などと言い換えると分かりやすいでしょう
 要するに人の権利を強奪して人権侵害して私腹を肥やすことを推進するのがGoToなにがしの本質です
 一方で航空騒音によって廃業した人には一切補償はありません
●裁判の争点は?
 憲法29条が主な争点となるでしょう
 2項では公共の福祉のために財産権を制限できるとありますが、3項ではそれには補償が必要とあります
 また、公共の福祉とはそれ以外の手段では著しく合理性がない場合に限られ、
 海に囲まれた日本において私有地上空を侵犯する必要性はほぼありません
 それどころかわざわざ富士山やスカイツリーを眺めるなど景色のために陸域を航路としているのが現状です
 (例・羽田→浦安→野田市→銚子→北米)
●提訴して勝てますか?
 日本は忖度国家なので個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
 しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に事に向き合うようです
 数千兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募り、
 航空法廃止、私有地上空完全飛行禁止を実現し、マットウな社会にしましょう

132. 匿名 2021/02/22(月) 17:52:10
EV普及できるくらいなら電車がもっと普及してるはず

133. 匿名 2021/02/22(月) 17:52:12
euがgive upするまで日本の時代や

134. 匿名 2021/02/22(月) 17:52:14
ᐳ 二酸化炭素を排出する製品
鎖国?

135. 匿名 2021/02/22(月) 17:52:27
アメリカ人の大排気量が正義みたいな人達は
どうするんだろう

136. 匿名 2021/02/22(月) 17:52:52
今からでもアメリカに工場増やせばいいだけ
困るのは自動車メーカーや部品産業ではなく
日本の労働者だけど

137. 匿名 2021/02/22(月) 17:52:52
アメリカが炭素税導入したら日本の自動車会社は日産以外全部潰れるんじゃ
唯一まともなEV作ってる日産も財務の状態はものすごく悪いからね

138. 匿名 2021/02/22(月) 17:53:19
脱炭素って何なんだ?息もせずに今すぐ死ねよ

139. 匿名 2021/02/22(月) 17:53:22
やっぱり来たな
消費税の次はセクシーな環境税だなw

140. 匿名 2021/02/22(月) 17:53:32
ᐳᐳ130
奴らならやりかねんな。

141. 匿名 2021/02/22(月) 17:54:33
そもそもEVなんて実現可能なんかなー
日本の自動車潰してからガソリン車に回帰したら笑うぞ

142. 匿名 2021/02/22(月) 17:54:45
ᐳᐳ130 バッテリー切れ対策で牽引式発電機レンタルとか出てきそう

143. 匿名 2021/02/22(月) 17:54:52
ᐳᐳ13
mixi大復活か

144. 匿名 2021/02/22(月) 17:55:09
ニュースの読み方分かってない奴多いな
この記事のバイデンは
アメリカで走るエンジン車をどうにかするとは言ってないんだぞ

145. 匿名 2021/02/22(月) 17:55:41
世界は一気にBEVに舵を取るも、供給が追いつかず電池の奪い合いになり、
気がつけば内燃機関を積めるプラットフォームすらないため生産が滞る。
HVやFCV、そして高効率の内燃機関を残してあった日本が覇権を握る。

146. 匿名 2021/02/22(月) 17:56:00
アメリカ人「長距離走るにはスタンドないEVとか無理」

147. 匿名 2021/02/22(月) 17:56:00
半導体も韓国中国に流れて
車も駄目になったら
ジャンプこれどうすんの

148. 匿名 2021/02/22(月) 17:56:14
ᐳᐳ122
それでトランプが弾劾なのか

149. 匿名 2021/02/22(月) 17:56:14
脱炭素なら植物も全部宇宙に投げ捨てないと

150. 匿名 2021/02/22(月) 17:56:15
ᐳᐳ13
ほんまこれ
徹底的にやるべき

151. 匿名 2021/02/22(月) 17:57:19
日本とアメリカでは炭素循環の情況が違うぜ
とはいえアメリカ大陸での生産分についてはシフトせざるを得ないんだろうな
ハードランディング狙いかよ
やっぱバイデンおかしいぜ

152. 匿名 2021/02/22(月) 17:57:40
EVなんてアメリカじゃ使い勝手悪すぎるだろ
日本の何倍も距離を走るのに
しかもEVのピックアップとか国民が買わんし

153. 匿名 2021/02/22(月) 17:58:25
マスコミは自国第一主義って叩かないの?
トランプの時は毎日報道してたよね?
分断だよ? 他国に迷惑かけてるよ?

154. 匿名 2021/02/22(月) 17:58:51
ᐳᐳ120
自動車業界の縮小
エネルギーも資源も使うなってことだろ

155. 匿名 2021/02/22(月) 17:59:02
【中共滅殺】日本企業12社、ウイグル民族弾圧の中国企業と取引停止へ [ザ・ワールド★]

156. 匿名 2021/02/22(月) 17:59:03
ᐳᐳ135
アメリカはガソリンが安いからな。
それにシェールオイルという産業もあるから、BEV一辺倒には出来ないと思う。

157. 匿名 2021/02/22(月) 17:59:08
ᐳᐳ39
テキサスはまだいいよ
五大湖周辺の地域はもう完全に死亡だろうな

158. 匿名 2021/02/22(月) 17:59:24
EVの国内シェア
中国 3.3%
USA 1.8%
ドイツ 1.1%
これが現実。

159. 匿名 2021/02/22(月) 17:59:54
ᐳᐳ153
民主党は昔から貿易は保護主義
トランプも、元は民主党支持者だから保護主義的

160. 匿名 2021/02/22(月) 18:00:26
ESG関連株がまだまだ上がるな
投資信託買い増しした
半年で40%アップ、1年で倍になるかも

161. 匿名 2021/02/22(月) 18:00:29
今の時代って情報戦争ありきでハッタリやインチキでも広めたもん勝ちになってるからな
多数派の情弱を騙したもん勝ちっていうディストピア
EVなんか典型的

162. 匿名 2021/02/22(月) 18:00:34
ᐳᐳ153
自国の事を第一に考える素晴らしい大統領ですよバイデン氏は
日本でいうグループと派閥の違いみたいなもん

163. 匿名 2021/02/22(月) 18:00:41
そんな極端にする必要あんの?

164. 匿名 2021/02/22(月) 18:00:46
経団連てバイデン推しでしょ?
この結果は本望でしょうwwww

165. 匿名 2021/02/22(月) 18:00:47
それでもマツダは水素ロータリーの夢を見ながら逝って欲しい

166. 匿名 2021/02/22(月) 18:00:54
現地生産はOK?

167. 匿名 2021/02/22(月) 18:00:56
日本の自動車部品は中国で生産して米国に輸出し組み立てている
このラインが死ぬ
部品屋壊滅するで

168. 匿名 2021/02/22(月) 18:01:03
欧米・中韓
「日本よ早くバッテリーを開発してくれーこのままでは我々の自動車会社は倒産だー」
開発するより100倍 簡単なのが技術盗用。

169. 匿名 2021/02/22(月) 18:01:12
まあ、車依存社会のアメリカでいま舵を切らないと
鉄道みたいなことになりかねない。

170. 匿名 2021/02/22(月) 18:01:28
乗り換える必要があるぞ、日本メーカー

171. 匿名 2021/02/22(月) 18:01:30
今、アメリカで販売台数が伸びてるのが
SUVとピックアップトラックってのが悲しいもんだな

172. 匿名 2021/02/22(月) 18:01:48
日本車マジで追い詰められそうだな

173. 匿名 2021/02/22(月) 18:01:49
売電もう呆けてるんか
頭おかしいわ

174. 匿名 2021/02/22(月) 18:01:54
欧州の地方都市だともうガソリン車や
ディーゼルの自家用車が入れる場所
あまりなくなってる
自動車産業があるドイツですらレーン減少
して自転車道や駐輪場にしてる
多分超広いアメリカでも同じことやるだろうね
ポートランド市みたいなの

175. 匿名 2021/02/22(月) 18:02:05
トランプと変わらんやん、マスゴミどうすんのこれ

176. 匿名 2021/02/22(月) 18:02:20
ᐳᐳ166
外国企業の場合
現地生産でも部品割合によったら
外国製品扱いにするのがアメリカ

177. 匿名 2021/02/22(月) 18:02:22
実質的な関税、非関税障壁か。
トランプより狡猾かもね。

178. 匿名 2021/02/22(月) 18:03:17
庶民には新自由主義の自己責任。
財界は社会主義の中国市場と企業再生支援で大儲け。
その結果がテスラ利権のEV車だろ?
共産党は福一再稼働、大阪都構想、東京五輪に反対してた。
都合のいい反共を押しつけてきたから自業自得。
菅政権の「脱ガソリン車」政策の黒幕 「テスラ」取締役を兼任していた経産省参与 | デイリー新潮

179. 匿名 2021/02/22(月) 18:03:18
二酸化炭素が車から出るのか電気作る時に出るのかの違い
電気は送電線を使用しているのでロスは避けられない
どこが自然に良いのか誰か教えて

180. 匿名 2021/02/22(月) 18:03:19
ᐳᐳ6
あれEVだったらマジで暖とれるものが全く無くなってたからな
普段温かい地域だから防寒着もまともに持ってなかっただろ

181. 匿名 2021/02/22(月) 18:03:24
どうなんでしょうねえ、アメリカもカリフォルニアみたいな気候のところは少ないと思いますが

182. 匿名 2021/02/22(月) 18:03:33
ᐳᐳ177
そのあと、貿易相手国に
数値目標っていう押し売りやるのが
民主党のお家芸

183. 匿名 2021/02/22(月) 18:03:42
ᐳᐳ17
ᐳ いうて日本勢はアメリカの工場で現地生産がほとんどだろ
アメリカ工場とメキシコ工場との
それぞれの生産数を教えて下さい。

184. 匿名 2021/02/22(月) 18:03:44
そういや、NAFTAはどうなった?

185. 匿名 2021/02/22(月) 18:03:53
アメリカでもニューヨークなど一部の都会ではEVでもいいだろうけど
田舎では絶対広まらん
マスクでさえ広まらんのに

186. 匿名 2021/02/22(月) 18:04:25
日本語も罪だよな
売る電気と書いて売電(バイデン)

187. 匿名 2021/02/22(月) 18:04:31
アメリカ、テキサス州
停電で凍死など70人。

188. 匿名 2021/02/22(月) 18:05:02
広大な土地でevはキツいと思うけどねえ

189. 匿名 2021/02/22(月) 18:05:27
消費者とか実用性がどうこうじゃなくてもう勝つにはEV一本で行くしかねえもんな
ま、GMは正解だ
トヨタはもう終わる

190. 匿名 2021/02/22(月) 18:05:46
電力不足問題すら理解できない
EV車 推進するアホ。

191. 匿名 2021/02/22(月) 18:05:48
新幹線輸出とかには補助金だすのかな?

192. 匿名 2021/02/22(月) 18:06:00
国境炭素税=素材・部品から全て日本製でなければコストメリットが無い。

193. 匿名 2021/02/22(月) 18:06:20
ᐳᐳ3
レクサスは現地じゃないものあるだろ

194. 匿名 2021/02/22(月) 18:06:25
日産と三菱だけ逝けばちょうどいい

195. 匿名 2021/02/22(月) 18:06:31
コルベットもカマロもキャディラックもEVかよ
6.2リッターのV8からいきなりモーターとか
アメリカ人は納得するのか?

196. 匿名 2021/02/22(月) 18:06:33
石油がたくさん出るアメリカで、そこまで極端なことをやるかな?

197. 匿名 2021/02/22(月) 18:06:39
ᐳᐳ184
USMCAに変わったよ

198. 匿名 2021/02/22(月) 18:06:45
コンボイもEVになるのか

199. 匿名 2021/02/22(月) 18:06:51
トヨタ完全に終わったな

200. 匿名 2021/02/22(月) 18:07:18
ᐳᐳ189
逆だ
世界が日本メーカーに勝てないからEVで誤魔化すことにしたんだよ
HVの時のディーゼルと一緒
結局インチキ毒ガスディーゼルのせいで大気汚染ガッパリ進んでコロナで爆死
水素の特許が日本企業でガッチガチだから、特許切れまで誤魔化すつもり

201. 匿名 2021/02/22(月) 18:08:05
バイデン次期大統領、安倍さんの靖国参拝に「失望文書」を作成したクズだった
それだけじゃない。日韓合意を押し付けたのはオバマやバイデン
日本側は最初から日韓合意なんて形骸化するって分かっていた
慰安婦問題の元凶はオバマやバイデンといったアメ豚のリベラル勢力だよ
ハリウッドもアメリカのリベラル勢力の巣窟
日本にいるアメ豚企業やアメ豚を徹底的に苛め抜いて、日本から追い出そう!
アメ豚に儲けさせない!
偉大な日本人の誇りにかけてアメ豚と韓国を叩き潰していく
この姿勢が一番大事
だ か ら
慰安婦問題で日本は得しかしてない。
日本国内の売国サヨクを永遠に地獄に叩き落とせたし、
韓国は経済破綻確実、そしてアメ豚は日本人からの信頼を永遠に失った。
慰安婦問題で莫大な損したのはアメ豚と韓国だけ
あと日本国内の売国サヨクと在日チョンに対しても致命的な打撃になった
繰り返す
慰安婦問題で日本は得しかしてない。
.
【パヨク悲報】NIKE、実在だったはずのCM、捏造だった 日本の学校でイジメを受けた→朝鮮学校でした 2
アメリカのリベラル勢力はチョンと結託している
慰安婦問題の時もそうだった。オバマ政権の時とか酷かった。
このナイキのCMも朝鮮総連の協力のもとに作られた
日本は決して、アメリカという国を信用してはいけないという事だ
日本の敵のアメ豚とチョンを永遠に続く地獄に叩き落していこう!
特に日本でシェアを得ているアップルのような反日アメ豚企業を日本から追い出していくのは急務

525795+

202. 匿名 2021/02/22(月) 18:08:09
アメリカ人がハッチバックの燃費仕様みたいな車乗り出すのか
今、4.8%程度しか売れてないけど

203. 匿名 2021/02/22(月) 18:08:19
アメリカ国務総省「日本の従軍慰安婦は人身売買 酷い人権侵害だ」 ハーバード教授「金目的の売春婦」

ハーバード大の教授がなに言おうと、
アメリカ政府は韓国側の主張を支持しているんだから、
日本人は絶対にアメ豚を信用しちゃ駄目だよ
アメリカのリベラル勢力とチョンは結託しているし、
韓国が経済破綻しないように韓国を守り続けているのはアメ豚なんだから
日本としては、日本の敵のアメ豚とチョンを永遠に続く地獄に叩き落としていく事がなによりも大事
27987

204. 匿名 2021/02/22(月) 18:08:32
韓国銀行、韓米通貨スワップ6カ月を再延長…来年9月末まで
2020年12月17日 7時13分 中央日報

アメ豚がまた韓国に対するスワップ延長した!
アメ豚が韓国を破綻から守り続けている!
アメ豚と韓国は叩き潰さないといけない敵だと日本人は常に自覚して動かないと
アメリカは味方だと思ってる馬鹿が一番ウザい
WTO事務局長選で韓国に付いたアメ豚に鉄槌を!
韓国人がWTOのトップになったら日本は常に貿易紛争で不利になる
戦後、アメリカ(GHQ)は在日チョンに特権をあたえた。
それが在日特権のはじまり。日本人は決してアメ豚を信用してはならない!
日本からアメ豚のコンテンツや製品やサービスを追い出そう!

GHQ検閲 「朝鮮人に対する直接・間接の一切の批判を禁じる」
アメリカが戦後も続けていた「心理戦」とは 日本には今もその影響が残っている
ᐳᐳ日本人はなぜ自虐的になったのか(1)
特に悪質なのがハリウッド
反日ハリウッドを日本から追い出そう

【ハリウッド/中国】撮影スタジオに中共高官を入れ検閲させるハリウッド 言論団体が自由の危機に警告
アメリカの格付け機関は韓国の格付けを甘くして韓国を破綻から守ってる
アメリカ政府が2020年三月に韓国にスワップしなかったらとっくに韓国経済は破綻してた
トランプ政権はいままでのアメ豚政権の中ではマシといっても、
依然としてアメ豚が韓国を守り続けているという事実は変わらない
韓国があれだけ日本に対して高圧的に出られるのは、アメリカが韓国を守り続けているという事実があるから
アメ豚が日本の保守派を激怒させたせいで、日本は左も右もアメ豚の敵ばかりになった。
日本の保守派がいつまでもアメ豚の味方だと思い込んでいたアメ豚がアホすぎる。
チョンが絡むと日本は絶対にアメ豚を許さない。日本の敵のアメリカの企業を徹底的に苛め抜いて日本から追い出そう!
特にアップルは一番の日本の敵と言っていい企業
反日親韓のアップルを日本から追い出して地獄に叩き落とそう!!

iPhone12の構成部品、27%が韓国製、25%が米国製、日本製は13%にとどまる 
米アップルがiPhone地図から「竹島」を削除、韓国ネットから安堵の声
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205. 匿名 2021/02/22(月) 18:08:34
アメ車大丈夫なんか

206. 匿名 2021/02/22(月) 18:08:36
あの北米のバカでかくクソ重いピックアップトラックやSUVもEVになるのかぁ
エアコンやヒータがんがん使って電費悪そうだな
砂漠の真ん中やロッキー越えの山中で死ななきゃいいけどな

207. 匿名 2021/02/22(月) 18:09:05
EVが安くてガソリン車が高くなるから丁度いいんやろ
ガソリン車は極地仕様の贅沢品として生き残る

208. 匿名 2021/02/22(月) 18:09:45
石油メジャーが黙ってないと思うけど

209. 匿名 2021/02/22(月) 18:09:47
馬鹿だけだな民主党

210. 匿名 2021/02/22(月) 18:09:51
ᐳᐳ46
日本じゃ、新しい企業は育ちにくいからな

211. 匿名 2021/02/22(月) 18:10:05
産業用はガソリンだろ

212. 匿名 2021/02/22(月) 18:10:12
ᐳᐳ207
色んな地域が極地化してんだってば…

213. 匿名 2021/02/22(月) 18:10:15
ᐳᐳ189
欧州があれたけ推してたクリーンディーゼルはどうしたの?

214. 匿名 2021/02/22(月) 18:10:28
ᐳᐳ1
銃規制もできねえんだから、内燃機関規制もできねえよ
小型航空機・小型船舶も規制できねうし

215. 匿名 2021/02/22(月) 18:10:50
バッテリーの性能が向上しないと誰も、買わない。
そのバッテリーを開発できるのは日本だけ。
日本は、焦る必要はない。 現時点でHVエンジン車ナンバーワンだし、
トヨタはVW抜いて一位になった。

216. 匿名 2021/02/22(月) 18:11:00
てかアメリカの国民が言うこと聞かないのは今回のコロナでわかったろ
マスクしない層はガソリン車に乗り続けるだけでなく
EVを憎み武装した団体を作る
それがアメリカ

217. 匿名 2021/02/22(月) 18:11:05
ᐳᐳ206
荷台にデカい発電機乗せるのが流行りそうw

218. 匿名 2021/02/22(月) 18:11:05
ᐳᐳ195
納得しない人が声上げるほど売れてないから余裕じゃね

219. 匿名 2021/02/22(月) 18:11:10
ᐳᐳ213
どうしたもこうしたも不正で終わったことぐらい知ってるだろが

220. 匿名 2021/02/22(月) 18:11:17
イギリスでもブリティッシュガスがEV二千台を営業車用にVauxhallへ発注

221. 匿名 2021/02/22(月) 18:11:18
ᐳᐳ12
ᐳ アメリカの石油会社どうなってしまうん?
国益からは、地下資源は無駄遣いしない方が賢い。
石油は、化学製品の原料として長く活用できる。
短期的にボロ儲けだからといって
ガソリンを浪費させまくるのは
後は野となれの焼き畑商売。

222. 匿名 2021/02/22(月) 18:11:38
バッテリーって劣化するだろ
交換コストで燃費悪いような気がする

223. 匿名 2021/02/22(月) 18:11:40
EV作らないと投資もしてくれないから
それにしても急だけど

224. 匿名 2021/02/22(月) 18:11:44
ᐳᐳ1
エンジンよりもバッテリーの方が遥かにCO2排出は多いぞw

225. 匿名 2021/02/22(月) 18:12:13
ᐳᐳ200
そうやって内燃機関に拘ってEVを軽視したら取り残されるよ
iPodやスマホの時みたいな地殻変動が確実に起こる
気づいた時には日本だけガラパゴス化

226. 匿名 2021/02/22(月) 18:12:46
ᐳᐳ221
それがさ、中国に輸出するとか言ってたよ
これが中国の狙いだろ
尖閣開発するよりこっちのが楽ちん

227. 匿名 2021/02/22(月) 18:12:59
デカイトラックもEVか
鉄道網は貧弱だろアメリカは

228. 匿名 2021/02/22(月) 18:13:30
ᐳᐳ208
バイデンは明らかに
石油産業を潰しにかかってるよ
選挙中も石油産業は潰すと公言したし
自動車だけじゃなく、メタン規制や
アラスカのパイプライン計画の
凍結きめたらろ
未だ就任一か月なのに、この動きは早すぎるわ
しかし、なぜそんなに石油産業つぶしたいんやろ?
共和党支持者が多いから?

229. 匿名 2021/02/22(月) 18:13:59
大義名分のあるトヨタ潰しやな
トヨタも終わりだわ

230. 匿名 2021/02/22(月) 18:14:14
ᐳᐳ228
そこは献金次第

231. 匿名 2021/02/22(月) 18:14:19
ᐳᐳ228
アメリカの強さの源は、資源と食い物
中国が欲しくてたまらない物でもある

232. 匿名 2021/02/22(月) 18:14:42
ᐳᐳ29
人月奴隷売買業のウンコ業界なんか皆殺しにしろや

233. 匿名 2021/02/22(月) 18:14:46
自動車産業よりも
日本人の読解力っが壊滅的という

234. 匿名 2021/02/22(月) 18:14:57
現時点の、EV電気自動車、
爆発しまくり自動車。
バカしか買わねー

235. 匿名 2021/02/22(月) 18:15:21
EVで砂漠や冬の嵐のなか立ち往生して死人ぽこぽこ出さないと
わからんのかね

236. 匿名 2021/02/22(月) 18:16:06
日本メーカーをガチにさせちゃマズいってマジで。簡単にEVで世界覇権取っちゃうよ。。

237. 匿名 2021/02/22(月) 18:16:46
二、三十年後にどれくらい日本企業が生き残っているか楽しみになってきたな
日産以外は録にブランド構築出来ていないし当の日産もガタガタ

238. 匿名 2021/02/22(月) 18:16:57
ᐳᐳ233
逆、日米貿易摩擦を知らなすぎる
現地生産でも関税掛けたのは
歴代民主党政権の大統領やで

239. 匿名 2021/02/22(月) 18:16:59
ᐳᐳ200
仮に民間車両はEV化できるとしても、軍用車両をどうするんだ?
特にアメリカみたいに外征しかしない国で。
たとえばイラク侵攻する際に、現地の送電網を利用して充電するの?
誰が敵軍に送電するんだよ。
じゃあ、進軍にあわせて送電線を引く?
ゲリラのテロ攻撃の的にしかならないと思うが。
数百キロにわたる送電線を24時間完全に警備しきるなんて無理。
それを考えたら、軍用車両は100年後も内燃機関一択でしょ。
米国内の自動車メーカーが内燃機関を作れなくなったら、トヨタから
エンジンを買う羽目になるだろうね。

240. 匿名 2021/02/22(月) 18:17:00
ᐳᐳ200
FCVもHVもトヨタは無償で特許開放してなかったか?

241. 匿名 2021/02/22(月) 18:17:00
ᐳᐳ235
だからそんなことは関係ねえんだよ

242. 匿名 2021/02/22(月) 18:17:14
ᐳᐳ1
米国内の日本の工場が潰れるんだからまた失業者増えるぞ

243. 匿名 2021/02/22(月) 18:17:20
ᐳᐳ235
災害あんま来ない国だから分からないんだろうね
ブラックアウトの感想を教えてやりたいと思ったら
テキサスが冷害で風力発電死んで盛大に停電中
死者も多数
石油ガッポガッポ出るテキサスでだw

244. 匿名 2021/02/22(月) 18:17:37
まあつまりだな外国に頼った経済なんてのはこうなるわけよ
新自由主義とかクソ
強国の都合押し付けられるだけで、こっちからは自由に金を持っていけるってわけ

245. 匿名 2021/02/22(月) 18:17:44
トヨタのボンボン社長の
「脱 EV宣言」
がすごすぎるな。早く訂正しないと、日本が潰れるぞ

246. 匿名 2021/02/22(月) 18:18:16
ヤバいな。
技術、製造、資源で日本の一人勝ちになるぞ。

247. 匿名 2021/02/22(月) 18:18:27
何年か前
5000近くある電動自動車の特許
自由に使っていいよっていう
トヨタの勢いないじゃん

248. 匿名 2021/02/22(月) 18:18:32
10数年でバッテリーが劇的に進化するとは考えにくいよな

249. 匿名 2021/02/22(月) 18:18:51
ᐳᐳ239
ほんそれな
軍隊の車とかどーすんだろね
ᐳᐳ240
車だけじゃなく水素全般の特許よ

250. 匿名 2021/02/22(月) 18:19:23
ᐳᐳ243
これからの時代EVオンリーは危険すぎるよなあ
排気ガスが原因のひとつでもあるんだが

251. 匿名 2021/02/22(月) 18:19:51
過渡期の軍用車は非課税になるんだろうね

252. 匿名 2021/02/22(月) 18:19:55
ᐳᐳ236
日本企業は日産、三菱、ダイハツを筆頭に
ずっと昔からEV開発してたんやで
特に、世界累計でもっとも売れたEVは
ダイハツのハイゼット
だけど、EVには、バッテリーのブレイクスルー
が無い限り、未来がないと気づいてしまった
だからハイブリッドや水素の研究始めたんやで

253. 匿名 2021/02/22(月) 18:19:57
ᐳᐳ245
あいつはほんとバカだw
最初、自動運転に対して反対してたもんな
役員連中がマジで焦りまくって説得した

254. 匿名 2021/02/22(月) 18:20:03
こいつは北米向け作ってるとこ終わりだな
北関東の自動車産業は死屍累々
ケケケ!ざまあジャップ!
(´・ω・`)

255. 匿名 2021/02/22(月) 18:20:12
どうあってもエンジンの生産量は減るから下請けでエンジン部品作ってる会社は弱体化を免れないな

256. 匿名 2021/02/22(月) 18:20:17
まあ外国に炭素税を払わせるのはいいとして
アメリカ国内でEV化を進めると
バイデン政権が倒れるような騒動が起きる

257. 匿名 2021/02/22(月) 18:20:21
ᐳᐳ245
脱EV宣言なんてしてないよアホw

258. 匿名 2021/02/22(月) 18:20:42
ᐳᐳ248
電気を減らさないで貯められるようにするのは人類の悲願だろ
こんだけ研究しても出来ないんだから、他の物質にして保管すんのが一番だわ
それが水素よ

259. 匿名 2021/02/22(月) 18:20:55
いくら政府がEVシフトだと言っても航続距離は短いし充電に時間がかかるしで利便性はまだまだガソリン車に劣る
今テスラが取り組んでるような新型バッテリーが実用化するとか、あるいは全個体電池が実用化するとか、
何か後一度EVの普及を促すような技術的進歩がないと厳しいよな

260. 匿名 2021/02/22(月) 18:21:18
全世界的にエンジン捨てて、新しい企画競争に突入してるのに、
必死にエンジンを守ってる日本

261. 匿名 2021/02/22(月) 18:22:11
ガソリンエンジン車はなくしEV自動車しか買えない制度は破綻 確実。
EV自動車が爆発したら欧米なんて、
政府が訴えられ、莫大な損害賠償金ってことになる。クリーンディーゼル詐欺みたいにー

262. 匿名 2021/02/22(月) 18:22:21
イギリスヨーク220万ポンドをEV充電ハブの建設に投資

263. 匿名 2021/02/22(月) 18:22:39
EVシフトでアメリカの雇用の多くが失われてしまうーーーーー。

264. 匿名 2021/02/22(月) 18:22:46
ᐳᐳ260
大企業は舵取りが効かないとかいってる間に
新興企業も抑えつけて自動車産業も終わりになるのかもね

265. 匿名 2021/02/22(月) 18:22:46
ᐳᐳ250
40年前は駐車場の後ろの雪が真っ黒になるくらいすげえ排ガスだったのに
今の車はかなり排ガス減った印象
こっちの進歩のが早いかもしれん

266. 匿名 2021/02/22(月) 18:23:15
国土の広いアメリカで充電中継基地の設置とか大変そうだけどな。
後、原発増やしまくらないと。
電気切れ立往生で死者が出そう。

267. 匿名 2021/02/22(月) 18:23:21
ᐳᐳ1
メキシコで作ってるビッグ3はどうなるのさ

268. 匿名 2021/02/22(月) 18:23:30
ᐳᐳ263
シェール産業を見事に切り捨てたのは凄いわ
日本だけこれは出来ない

269. 匿名 2021/02/22(月) 18:23:59
fcvは気温が氷点下以下になる地域で使えるのか
排水の対処方法を聞いたことないな
道路に撒くとかできないからさ

270. 匿名 2021/02/22(月) 18:24:02
ᐳᐳ249
アメリカはすでにディーゼルエンジンの技術を捨ててしまったから、
M1戦車を開発する際に戦車用のディーゼルエンジンが作れなくて、
ヘリ用のガスタービンエンジンを転用して戦車を作った前科がある。
そんなことやっているのは米軍だけ。
小型車両までガスタービンと言うわけにはいかないだろう。
ただでさえ内燃機関の技術が遅れかけているのに、この上EV化で
投資をさらに絞ったら、中国に対する技術的優位すら危うくなるよ。

271. 匿名 2021/02/22(月) 18:24:02
EUでEV化などEUの自動車メーカーが死んでしまう
A社やS社にインフラは抑えられて
B社やV社やS社のユニットを搭載することになる

272. 匿名 2021/02/22(月) 18:24:15
都市部の自家用車禁止は日本でも
そのうちはじまる
おそらく自動車メーカーは猛反対するが
実際には他の要因に足を引っ張られて
潰れていく
つまり、日産だけのこる

273. 匿名 2021/02/22(月) 18:24:47
アメリカは、EV化したら、
ゾンビに襲われた時にエンジンが掛からないというお約束ができなくなるでしょうが ?
あの、心細い、キュルルル、キュルルル。シーン の場面が台無しになる

274. 匿名 2021/02/22(月) 18:24:49
アメリカマジかよ
アメ車なんてEV化したら一番最初に死ぬ業界やんけ

275. 匿名 2021/02/22(月) 18:24:59
雪降ったらどうなるか、箱庭ゲーム感覚で体験してみるといい

276. 匿名 2021/02/22(月) 18:25:01
国内が大寒波に襲われているときに
こんな「呑気な」発表しちゃうバイデンさんって素敵やん

277. 匿名 2021/02/22(月) 18:25:03
実用的なEV車が世界中探しても存在してない現状意味あるんかこれ
そもそも車体生産能力も日本に負けてるやん

278. 匿名 2021/02/22(月) 18:25:07
ᐳᐳ41
>日本のハイブリッドに勝てないから
そもそもハイブリッド車は世界の自動車市場においてニッチな存在でしかない。
1台あたりの利益も少なく旨みが無い。
日本の愛国バカが自画自賛しているだけの存在だ。

279. 匿名 2021/02/22(月) 18:25:08
我々は粛々とPHEVと水素を開発しつつHVの動向を伺ってればええんや

280. 匿名 2021/02/22(月) 18:25:15
ᐳᐳ266
安全性万全の超小型原子炉をあちこちに作る計画あるぞ
ありゃ良いもんだと思うが
まあ、日本じゃ放射能アレルギーでやらんだろう
それで落ちぶれるw

281. 匿名 2021/02/22(月) 18:25:18
ᐳᐳ62
戦場に充電器って有るんかい?

282. 匿名 2021/02/22(月) 18:25:22
これまでずーっとEVが普及しなかったのは、電池の性能がネックだったんだけどそれは解決したのかな?

283. 匿名 2021/02/22(月) 18:25:23
EVや電子決済叩くような老人にはなりたくねえな

284. 匿名 2021/02/22(月) 18:25:27
ᐳᐳ274
テスラがあるから強気やで

285. 匿名 2021/02/22(月) 18:26:13
ᐳᐳ41
卑怯でも何でもないだろ
むしろ賢い

286. 匿名 2021/02/22(月) 18:26:15
テスラってi-MiEVやリーフよりも安い技術で
あれだけの儲けを出せるんだからすこいよな
白人特有のペテン

287. 匿名 2021/02/22(月) 18:26:33
まあ、来年の中間選挙で共和党勝利、その後のトランプ復活でガソリンに回帰だろうなw
バイデンには思う存分暴れてもらって、巨大な揺り戻しを巻き起こして欲しいね

288. 匿名 2021/02/22(月) 18:26:35
おまいら北の国からで純と雪子がスタックして死にそうになっただろ
ああなるんだぞ

289. 匿名 2021/02/22(月) 18:26:47
トヨタざまああああああ
早く潰れろクソトヨタ
お前らがいなくなれば道路のトラックが随分と減る

290. 匿名 2021/02/22(月) 18:26:50
ᐳᐳ284
中国に工事作っとるしアメリカの雇用に貢献してるのかな?

291. 匿名 2021/02/22(月) 18:27:06
ᐳᐳ270
米国の自動車メーカーだってディーゼルエンジンぐらい作れる。
米国だって商用車やピックアップトラックにはディーゼルの設定があるし
巨大トラックなら尚更。

292. 匿名 2021/02/22(月) 18:27:12
小型核融合炉の発達のほうが早かったりして

293. 匿名 2021/02/22(月) 18:27:41
冬にEVが動かなくなるのはいいのか?

294. 匿名 2021/02/22(月) 18:28:25
米国なんてクソでかい燃費激悪のピックアップトラックばかりだぞwww

295. 匿名 2021/02/22(月) 18:28:31
南部でさえこの状態で現状のまま完全EVは無茶だろ
寒波テキサス州に大規模災害宣言 バイデン大統領 [ひよこ★]

296. 匿名 2021/02/22(月) 18:28:34
ᐳᐳ289
水素燃料車があるんだが?

297. 匿名 2021/02/22(月) 18:28:42
ᐳᐳ254
早く水平対向モーター開発しないと…

298. 匿名 2021/02/22(月) 18:28:45
100年かかっても中国や韓国は、
バッテリー開発できねー
まともなガソリンエンジンすら作れねーのに。
結局、日本人が開発したのをパクるだけ、それが中韓の生き残れる道。

299. 匿名 2021/02/22(月) 18:28:47
ᐳᐳ1
アラスカでEV化できるのかな?

300. 匿名 2021/02/22(月) 18:28:53
ᐳᐳ293
スウェーデンで普通に動いてるよ
でも内燃機関の余熱もないので
暖房とか不便だよね

301. 匿名 2021/02/22(月) 18:29:05
アメリカぐらいデカいとEVも大変だな
ポータブル発電機を車載しないとドライブもする気起きねえわ

302. 匿名 2021/02/22(月) 18:29:41
まあ陰謀論的にはバイデンは自滅するようにプログラムされてるわけでそ。
春に向けて着々と進んでいると。んでついでにカマラハリスは排除されると。
さあこれからどうなるかということだなw

303. 匿名 2021/02/22(月) 18:29:44
EVの方がCO2発生するのにバカなの?

304. 匿名 2021/02/22(月) 18:29:58
ᐳᐳ295
日本のあったかい地域だっていつこうなるか分からんぞ
首都圏が-20℃で停電したらマジで死ぬだろ
ウインドブレーカーの上下くらい買っとけよ

305. 匿名 2021/02/22(月) 18:29:59
欧米はものすごく急いでEV化を進めてるな
何があるんだ

306. 匿名 2021/02/22(月) 18:30:09
ᐳᐳ299
出来ない理由なんて興味無いと思うよ
バイデンさん

307. 匿名 2021/02/22(月) 18:30:40
ᐳᐳ289
トヨタのトラック?
ダイナとかほぼ売れてないレア車だろ?

308. 匿名 2021/02/22(月) 18:31:05
カイゼンしろ

309. 匿名 2021/02/22(月) 18:31:07
ᐳᐳ63
何で立ち遅れていると思うの?

310. 匿名 2021/02/22(月) 18:31:20
完全に環境じゃなくて、各国がシェア握りたいからやってるよな
日本はシェア握りまくってるからこそ切り替えが難しいし出遅れてる

311. 匿名 2021/02/22(月) 18:31:22
ᐳᐳ300
スェーデンの平均気温を検索してみたが北海道よりも全然気温が高いな。

312. 匿名 2021/02/22(月) 18:31:23
GMの車なんて見たことない

313. 匿名 2021/02/22(月) 18:31:27
ウォール街の指示が出たか

314. 匿名 2021/02/22(月) 18:31:29
ワクチン接種の視察でさえバーチャルで済まそうとするバイデン政権
EVがエンコしようがスクラップになろうが机上の空論優先だよ

315. 匿名 2021/02/22(月) 18:31:31
日本人が全固体電池を実用化して、米中欧で活用される未来だね
八木アンテナみたいなもん

316. 匿名 2021/02/22(月) 18:31:32
民主党が強い地区って大都市部だから、米国の大半を占める郊外・田舎の事なんてどうでもいいんだよ。

317. 匿名 2021/02/22(月) 18:31:37
車を長距離使用するアメリカにEVが適合するのか?

318. 匿名 2021/02/22(月) 18:31:42
ᐳᐳ303
はい。
火力発電は、効率が悪いです。

319. 匿名 2021/02/22(月) 18:31:58
貯めとける電気=水素
これな
左翼とかメディアは絶対に言わないけど
自然エネルギーで発電して水素にして貯めとけばいんだよ

320. 匿名 2021/02/22(月) 18:32:19
ヒント:電気自動車は70年前にすでにあった。コンセプトは今のEVと全く同じw

321. 匿名 2021/02/22(月) 18:32:23
ᐳᐳ1 焦っちゃダメよ w
中国ならいざ知らず、米国のようなお車社会のEVシフトは自国の自動車メーカーの
開発、生産体制能力などを踏まえながらのはなし急いでるのは過去の苦い経験
(日本車、ドイツ車など輸入車による国内メーカーの苦境)
トヨタなど大手の自動車メーカーは、モーターとバッテリーを載せてるだけの普及型
EVの分野よりも、過酷な自然状況や豪雨(水害時)、充電切れ、停電時でも他車には
ない技術でEVのリスクを回避して走行できる次世代EVの投入を目指すべき
水没にびくともしない高性能モーター、バッテリー搭載のEV分野で成功できれば
普及車で後れを取っても挽回できる、だれでも参入できるような格安EV車と戦ったって
利益出せんでしょ? w
大衆車(普及型EV)出すなら、プリウスの逆バージョン(ガソリンが補助)を販売してりゃ
いいよ

322. 匿名 2021/02/22(月) 18:32:28
ᐳᐳ305
環境バカで投資マネーが集まるから金とマンパワーで無理やりなんとかしようとしてる
その象徴がテスラ
車の出来自体は未だに韓国製以下

323. 匿名 2021/02/22(月) 18:33:32
ᐳᐳ206
ライト増し増しフル積載すんのにな

324. 匿名 2021/02/22(月) 18:33:40
CO2を排出して作った物は全てに高関税を掛けられる予定なので、
まず日本は発電所をカーボンフリーにしないと駄目
日本で何もモノ作れなくなる

325. 匿名 2021/02/22(月) 18:33:42
ᐳᐳ239
軍用車両は別に維持し続けるだけだろ
日本だって戦車や戦闘車のエンジンはトヨタでなく三菱重工だし
そもそも燃費とかそんな気にしないし

326. 匿名 2021/02/22(月) 18:33:59
売電を大統領と呼ばない記事で良いなw

327. 匿名 2021/02/22(月) 18:34:03
ᐳᐳ319
電気そのものよりはマシだけど水素も貯蔵が難しくさらに扱いが難しいんだけど
水素自動車なんて動く爆弾と変わらん

328. 匿名 2021/02/22(月) 18:34:04
そろそろお爺ちゃん退場の時間かな

329. 匿名 2021/02/22(月) 18:34:13
日本のIT基幹産業を潰された30年前の再来や

330. 匿名 2021/02/22(月) 18:34:20
これは環境マフィアのカツアゲだな
理由は何でもいい、適当にいちゃもんつけてみかじめ料取り立てろ

331. 匿名 2021/02/22(月) 18:34:25
ᐳᐳ311
内陸がやばい
ストックホルムは東北くらいだね

332. 匿名 2021/02/22(月) 18:34:25
電池はこれから年々性能が上がってコストも下がるからな
絶対競争に勝てないよ

333. 匿名 2021/02/22(月) 18:34:26
EV車と言えば、捨テラ!

334. 匿名 2021/02/22(月) 18:34:37
ᐳᐳ1
ひでえな
あからさまかよ

335. 匿名 2021/02/22(月) 18:34:38
ᐳᐳ322
テスラが米誌信頼度で下から2番目に転落、マツダ初首位
これじゃかなり安くないと買わないわな
かなり高いのにEVってだけでよく買う人いるよな

336. 匿名 2021/02/22(月) 18:34:40
ᐳᐳ319
普通にバッテリーに貯めとけ
水素の電気分解
水素の圧縮貯蔵
水素充填の冷却
水素を電気に戻す
ロスばかりでEVの4倍の電力が必要

337. 匿名 2021/02/22(月) 18:35:04
トラック業界終わったな、配送業終了

338. 匿名 2021/02/22(月) 18:35:10
ᐳᐳ73
はあ?
自動車産業なんか非正規雇用ばかりで、日本経済に全く貢献してない
その証拠に日本では軽自動車ばかりがバカ売れしてる

339. 匿名 2021/02/22(月) 18:35:40
ᐳᐳ318
製造するのにガソリン車よりも遥かに大量のCO2を輩出する。
ガソリン車と電気自動車で7.8万キロぐらい走ってやっと相殺されるぐらいの。
確かバッテリーの製造の過程でCO2を大量に排出するんじゃなかったかな。

340. 匿名 2021/02/22(月) 18:35:43
ᐳᐳ225
三菱iミーブ叩いてた馬鹿が、手の平返ししてやがる

341. 匿名 2021/02/22(月) 18:35:50
ᐳᐳ301
それじゃあ後付けハイブリットになっちゃうよ

342. 匿名 2021/02/22(月) 18:36:01
ᐳᐳ336
EUのグリーン成長戦略読めよ
洋上風力発電で余った電力で水素を作るんだよ

343. 匿名 2021/02/22(月) 18:36:12
ᐳᐳ338
頭大丈夫?

344. 匿名 2021/02/22(月) 18:36:17
ᐳᐳ319
交換比率がめちゃくちゃ悪いけどな

345. 匿名 2021/02/22(月) 18:36:26
ᐳᐳ319
燃料電池は水素だけじゃないしな

346. 匿名 2021/02/22(月) 18:36:44
ヨーロッパ
「ガソリンエンジン自動車では、日本に勝てない。ルールを変える、そうこれからは電気自動車で」
魂胆がミエミエ。ドイツはクリーンディーゼル詐欺を世界でやらかした。
ゆえに電気自動車でウハウハなのは、ガソリンエンジン作れない中国や、
クリーンディーゼル詐欺やらかしたドイツなどの欧州。

347. 匿名 2021/02/22(月) 18:36:49
汎用電池を1000個並べてインパネも
タブレットくっつけただけのテスラが
巨万の富を得て
すごい電池頑張って作るリーフが売れない
悪貨に良貨が駆逐されるのが常とはいえ
寂しいものだね

348. 匿名 2021/02/22(月) 18:36:52
ᐳᐳ339
バッテリー作るのに希少元素が必要だしな
EVばかりになったら高騰するだろう

349. 匿名 2021/02/22(月) 18:36:56
ᐳᐳ307
トヨタのジャストインタイム方式知らないの?
自社で材料の在庫抱えないかわりに
道路を走るトラックを倉庫代わりに使ってる
日本の道路がトラックだらけなのはトヨタのせいともいえる

350. 匿名 2021/02/22(月) 18:37:03
アメリカ用に何台かEV出してやってメインはTPP国その他の途上国でやっていくしかないなあ
ついでにグーグルやらのグローバル企業も締め出してTPPで新しいの作ろうぜ脱アメリカだ

351. 匿名 2021/02/22(月) 18:37:22
ᐳᐳ346
本音はまさしくこれ
グリーン革を被った経済戦争

352. 匿名 2021/02/22(月) 18:37:37
バイアメリカか
さすがバイデン
売電さすが

353. 匿名 2021/02/22(月) 18:37:46
まあ、ここで高齢者がいくらガソリンエンジンや水素を押したことろでもうダメやw
全世界が「EVで行く」と 決 め た のだよ
わかったかな?高齢者ども

354. 匿名 2021/02/22(月) 18:38:31
二酸化炭素を排出する製品って何よ
自動車だけ取り上げられてるけど
電力、ガス、ガソリン
あらゆるエネルギーを使って動かすものは全部該当する
収穫後の果物なんかも酸素を取り込んで二酸化炭素吐き出したはずんだが

355. 匿名 2021/02/22(月) 18:38:44
ᐳᐳ353
ありがとう世界
世界は正しい

356. 匿名 2021/02/22(月) 18:38:44
バイデンの公約は環境インフラ整備に200兆円だぞ
アメリカはガチでやるし成長戦略なんだろう

357. 匿名 2021/02/22(月) 18:38:52
ᐳᐳ330
環境事業についてはバイデン自身が選挙中から激しくプッシュしてた
まずブレーキはかからないだろう
大量失業者とか経済大打撃とか米国産業シェアが壊滅的とかでようやく止まる
そうなってからでは遅いんだけど

358. 匿名 2021/02/22(月) 18:39:04
ᐳᐳ237
アメリカも、テスラと同時期のフィスカーは潰れてるし
GMボルトも初期購入者に損害賠償し続けてるけどな

359. 匿名 2021/02/22(月) 18:39:04
ᐳᐳ331
東北よりも温かいよ。
内陸なら北海道の方がやばいのでは。

360. 匿名 2021/02/22(月) 18:39:08
バッテリーが新たな汚染源に

361. 匿名 2021/02/22(月) 18:39:15
ᐳᐳ354
やはり八高線は電車化しないとな

362. 匿名 2021/02/22(月) 18:39:23
ᐳᐳ353
クリーンディーゼルのように都合が悪くなったら
「なかったこと」にされるだけ。

363. 匿名 2021/02/22(月) 18:39:50
セクシー・バイデン

364. 匿名 2021/02/22(月) 18:40:10
ᐳᐳ2
だな。つかトヨタはチャイナべったりだから、そっちでアメリカから制裁くらってほしいな。

365. 匿名 2021/02/22(月) 18:40:13
さすが反日民主党 日本人絶滅計画をマジで計画し、実行しようとしていただけのことはある。

366. 匿名 2021/02/22(月) 18:40:38
太陽の黒点活動期「サイクル24」が今年から始まった。過去と同じような活動になるか
全く違うものになるか現代科学では全く予想できない。黒点活動は気候のみならず
地磁気や地球の重力分布にも大きな影響を与える。そういった諸々は地球温暖化人為説など
簡単に反故にするだろう。もしも大きな寒冷化がもたらされる場合、EVがどういう運命をたどるか。
マーケティングに失敗した会社は潰れるでしょうしw

367. 匿名 2021/02/22(月) 18:40:45
全固体電池だの、水素貯蔵だの、数年後の実用化にすがるトヨタw

368. 匿名 2021/02/22(月) 18:40:46
ᐳᐳ354
焼却ゴミが結構どうしようもない

369. 匿名 2021/02/22(月) 18:40:55
マイニングを禁止しろ

370. 匿名 2021/02/22(月) 18:40:58
ᐳᐳ335
いまだにこんなことになるからなぁ
テスラの電気自動車で走行中にルーフが吹っ飛ぶ事態が発生、被害者はイーロン・マスクに「なぜコンバーチブルだって言わなかったの?」とジョーク

371. 匿名 2021/02/22(月) 18:41:10
導入は無理だな・・・・
トヨタ車は国内生産だから国境には引っ掛からない
一方のBIG3は海外生産っていうね

372. 匿名 2021/02/22(月) 18:41:16
アメリカみたいに広い国で長距離走れないEVでどう社会を回す気なの?
途中で充電するにも時間かかるよ?

373. 匿名 2021/02/22(月) 18:41:47
テスラは自動車販売だけでは、
大赤字という事実。

374. 匿名 2021/02/22(月) 18:41:49
一昔前は民主党政権が誕生すると、日本の株式市場に失望感が広がり、株が駄々下がりになったもんだがw

375. 匿名 2021/02/22(月) 18:41:49
テスラが100万台の生産体制を構築したからGMもやるしかない
これから三つ巴の激戦が始まるぜ!

376. 匿名 2021/02/22(月) 18:42:02
アメ車のバッテリー持ち超悪そうだなw
頻繁な充電と充電時間にアメリカンが耐えられるか見物

377. 匿名 2021/02/22(月) 18:42:17
ᐳᐳ259
ガソリン車と同等の値段で、ガソリン車並みの充電(給油)時間と航続距離でかなり普及すると思うんだけどね
但し、バッテリーの劣化が無いものとする

378. 匿名 2021/02/22(月) 18:42:42
ガソリン車は十分エコだ
ヤリスこそ車のあるべき姿だ
なんて叫ぶトヨタ社長
10年後の規模は光岡自動車だから投資家の売りが凄い
資金がテスラに逃げてる

379. 匿名 2021/02/22(月) 18:42:45
ᐳᐳ3
メキシコで生産してるGMの方がやばいだろ

380. 匿名 2021/02/22(月) 18:42:59
ᐳᐳ248
ᐳ 10数年でバッテリーが劇的に進化するとは考えにくいよな
その根拠は?
バッテリーのコストは
この20年間くらい
着実に下がって来ている。
これから先については、
量産規模の拡大によるコスト低下と
研究開発投資の成果の実現によるコスト低下とが期待されている。

381. 匿名 2021/02/22(月) 18:43:03
ᐳᐳ372
考えてないんじゃないかね
州間高速道路のメンテ費すら出してないくせに夢みてんじゃねーよという

382. 匿名 2021/02/22(月) 18:43:12
ᐳᐳ362
クリーンディーゼルってここまで国策的に推されてたっけ?

383. 匿名 2021/02/22(月) 18:43:18
こんな掲示板で必死にEV否定してるのって
ヤフコメと同じで日本の組み立てメーカー工作員大だよね。
根拠のない(EVは発展しない)御託並べて必死なのが哀れ。
御山の大将利益吸い上げモデルが崩壊しそうで涙目なんだろうけど
自業自得だよ。

384. 匿名 2021/02/22(月) 18:43:27
白豚は負けがこんでくるとルールを変える これは宇宙の真理やでw
それを見越して商売できる奴じゃないとやっていけんよ

385. 匿名 2021/02/22(月) 18:43:34
な?世界の流れに逆らうだけ無駄だろ?
来年度のトヨタ決算は阿鼻叫喚だぞ…

386. 匿名 2021/02/22(月) 18:43:46
ᐳᐳ1
こんな事をすれば路上に放置された車だらけになってアメリカの経済は終わるわw
フランスのイエローベスト運動がアメリカでも起こるぞ
あれは燃料税を上げたマクロンへの国民の怒りだからな

387. 匿名 2021/02/22(月) 18:43:55
ᐳᐳ376
間違いなく充電待ちのトラブルで殺し合いが起こるだろうなw

388. 匿名 2021/02/22(月) 18:44:01
xEVはFCV一択やで。
理由は簡単。軽いから。

389. 匿名 2021/02/22(月) 18:44:03
ᐳᐳ380
想定してる劇的の桁が違うと思うよ

390. 匿名 2021/02/22(月) 18:44:05
ᐳᐳ377
停電で全滅するわけだ。冗長性のないシステムってのは瞬時に終わるからなw

391. 匿名 2021/02/22(月) 18:44:17
これは商売のルールが変えられたな。アメリカも中国もヨーロッパも、主要な商売相手は殆どがEVに舵を切ったわけで、実質的にガソリン車で商売するのは反則、受け入れんと言ってるようなもの。環境のためと言えば聞こえが良いけど、日系メーカーを蹴落として新たな勢力図を作るのが目的になってる感じだな。

392. 匿名 2021/02/22(月) 18:44:20
ᐳᐳ327
プロパンタクシーいっぱい走ってるじゃん

393. 匿名 2021/02/22(月) 18:44:27
ᐳᐳ221
いやいや、原油から割合でプラ素材取れてるんだからガソリン軽油がゴミになるんだよ?
リサイクルで賄える物はいいけど、科学製品が高騰するのは目に見えてる。
原油精製コストヤバいとおもうわ、売れないゴミばっかり余るんだもん。
今までとは逆転現象が起こるに1バレル

394. 匿名 2021/02/22(月) 18:44:35
ᐳᐳ382
推されてたよ。補助金出しまくって
ガソリンに重税かけて

395. 匿名 2021/02/22(月) 18:44:49
この自動車は、自動運転車です。
グアンタナモ行きでございま〜す。

396. 匿名 2021/02/22(月) 18:44:52
ホラ吹きトランプと陰謀論を信じてたバカ息してる?

397. 匿名 2021/02/22(月) 18:44:53
ニッカドバッテリーから
ニッケル水素電池
リチウム電池
この進化はラジコン好きとかに語ってもらいたい

398. 匿名 2021/02/22(月) 18:44:55
テスラ、本業の自動車生産では現在も赤字の状態。
「上場以来10年連続赤字」のテスラ。株価だけが頼りー

399. 匿名 2021/02/22(月) 18:44:56
といいつつ豊田は色んなとこバッテリー開発してるよ 何とかするつもりみたいだ

400. 匿名 2021/02/22(月) 18:45:01
ガソリン車から、EV車へ向かうのが当然という論調だけど、そういうのって、共産主義の匂いがする。
ということは、失敗するぞ、きっと。

401. 匿名 2021/02/22(月) 18:45:04
自動車はすべてバッテリーがないとエンジンさえかからんこれはHVもFCVも同じ
HVやFCVは通常のよく上がるバッテリーの他にリチウムイオンバッテリーも積んでる
何でエンジン肯定してバッテリー否定するんや脳ミソ腐ってんのか

402. 匿名 2021/02/22(月) 18:45:07
ᐳᐳ378
株が下がろうが、発行した時点の株価で市場からの資金調達は終わってるんだよ?

403. 匿名 2021/02/22(月) 18:45:09
ᐳᐳ383
純EV化を叫んでる原理主義者も同じ
本質が分かってない
どっちもどっち

404. 匿名 2021/02/22(月) 18:45:24
これがあるから日本だけ内燃でがんばるのは無理なんだよね
炭素税払いまくってまで内燃維持する体力はないからどのみち先細りになる

405. 匿名 2021/02/22(月) 18:45:39
ᐳᐳ399
ハイブリッド車には使うからな

406. 匿名 2021/02/22(月) 18:45:41
ᐳᐳ391
蹴落とす前に自滅するでそ。理由は「売れない」からw

407. 匿名 2021/02/22(月) 18:46:04
ᐳᐳ399
トヨタに頑張ってもらうしかないけど
ホンダやスズキとか他のメーカーはどうしてるの?
流石になんかしてるとは思うけど

408. 匿名 2021/02/22(月) 18:46:11
ᐳᐳ383
寧ろトヨタ下げ純EV推ししてるのは
福一事故直後に「3年もしたら全部太陽光発電になって原発全廃になる」
と言ってたような連中に近い臭いしか感じない

409. 匿名 2021/02/22(月) 18:46:14
トヨタ北米
売上高 10兆8172億円
従業員数 13万6000人
事業所 アメリカ11工場+部品工場 カナダ2工場 メキシコ2工場
販売店 全米1500カ所
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
テキサス州(TMA)トヨタ北米本社 テキサス州ダラス北部(プレイノ)
テキサス州(TEMA)研究開発・製造統括会社
テキサス州(TMS)米国トヨタ自動車販売
テキサス州(TCNA)トヨタ・マイクロソフト・セールスフォースのコネクテッド企業
テキサス州(TRI)同AI
ミシガン州(TTCM)製品企画・設計・評価・基礎研究
ミシガン州(キャルティ・デザイン・リサーチ)デザイン
ミシガン州(TRI)同AI
アリゾナ州(TAPG)車両性能評価
カリフォルニア州(TTCLA) 環境性能評価
カリフォルニア州(TRI)トヨタ・DARPA・スタンフォード・MIT・ミシガン大のAI企業
カリフォルニア州(キャルティ・デザイン・リサーチ)デザイン
マサチューセッツ州(TRI)同AI
製造拠点ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
テキサス州(TMMTX)タンドラ、タコマ
ミシシッピー州(TMMMS)カローラ
ミズーリ州(TMMMO)アルミ鋳造部品
ケンタッキー州(TMMK)RAV4、カムリ、アバロン、ES
ケンタッキー州(TMMK)エンジン
インディアナ州(TMMI)セコイア、ハイランダー、シエナ
アラバマ州(TMMAL)エンジン
アラバマ州(MTMUS)マツダクロスオーバー、カローラ、トヨタ新型SUV
ウェストバージニア州(TMMWV)エンジン、トランスミッション
テネシー州(TMMTN)アルミ鋳造部品
カリフォルニア州(TABC)触媒、ステアリングコラム、プレス部品
カナダ(CAPTIN)アルミホイール
カナダ(TMMC)RX、RAV4
メキシコ(TMMBC)タコマ、デッキ
メキシコ(TMMGT)タコマ
なんでこういう基本的な知識がないんだろうな

410. 匿名 2021/02/22(月) 18:46:33
つーか中東から撤退したきゃ素直に自前の石油使えよアメ公w

411. 匿名 2021/02/22(月) 18:46:52
ᐳᐳ380
コストじゃなくて寒いと勝手に減るのどーにかならんと絶対に無理だよ

412. 匿名 2021/02/22(月) 18:46:58
ᐳᐳ407
ホンダ、日産、スズキはもともと海外生産の方が多い

413. 匿名 2021/02/22(月) 18:47:13
ᐳᐳ383
好きな事書き込めば良いじゃん。
EVがどうなるか誰にも解らん、ガソリン車より性能良くなれば買うしそうじゃなければ普及しない。

414. 匿名 2021/02/22(月) 18:47:25
ᐳᐳ407
マツダはトヨタにお任せ
というか独力でどうにかする力はない

415. 匿名 2021/02/22(月) 18:47:38
のんきにCMでトヨタイムズとか言ってる場合じゃないぞ

416. 匿名 2021/02/22(月) 18:47:40
全米自動車工場のロケーション
記事書く前にもうちょっと勉強しなよ。。。マスコミは

417. 匿名 2021/02/22(月) 18:47:43
兵器の殆どが石油エネルギーなのに思い切った事したな

418. 匿名 2021/02/22(月) 18:47:48
車が長距離走るものでなくなるというのが一般的な認識になってそれに社会が応じてくれるなら俺に不便はない

419. 匿名 2021/02/22(月) 18:47:51
ᐳᐳ401
バッテリーだけで走ろうとするEVが物理的に不可能だと否定しているだけなのに
バッテリーそのものを否定しているとのたまうアホのおまえw
大型トラックや長距離バスをEVで走らせるにはどれだけのバッテリーが必要かすら
考えられない高卒のアホがEV信者になるんだよw

420. 匿名 2021/02/22(月) 18:48:13
ᐳᐳ413
いや
ガソリン車は強制排除になることが既定路線となった
性能の話じゃない
政策の話

421. 匿名 2021/02/22(月) 18:48:13
税金は卑怯だわ。フラットな土俵なら内燃機関の完全勝利だろうに

422. 匿名 2021/02/22(月) 18:48:23
ほらな、いずれにせよPHEVトヨタはアメリカでは終わり

423. 匿名 2021/02/22(月) 18:48:37
欧米諸国がルール変更しても、
爆発自動車しかないなら、乗る車がない。結局はハイブリッドとなる。
つまり先のルールは、あってないようなもの。

424. 匿名 2021/02/22(月) 18:48:39
欧米の車会社は開発研究費に金使ってこなかったから、もはや従来の技術競争では
日本企業に太刀打ちできない。のでEV一択。クリーンディーゼル詐欺と一緒だよ
なにが優れてるとか関係なく、もはやEV以外は欧米で禁止になるのも時間の問題

425. 匿名 2021/02/22(月) 18:48:40
日本のものづくりもお終いや

426. 匿名 2021/02/22(月) 18:48:47
ᐳᐳ412
海外生産でも
その海外の現地で販売する車も将来はEVに変えなきゃ駄目なんですよね?
日本で鉄鋼や造船も昔日の勢い無くなっちゃったけど
車も落日迎えてしまうのか…

427. 匿名 2021/02/22(月) 18:49:09
ᐳᐳ336
バッテリーが万能だと思ってんの?
勝手に減るから困るんだって
寒冷地だと未だに冷え込むとガソリン車ですらエンジン掛からんことあるぞ

428. 匿名 2021/02/22(月) 18:49:13
まあ、発電機を内蔵した車は強いわけよ。電気でも化石燃料でも走る。
EVの弱点は電気が無くなった時点で粗大ごみになることね。棺桶というか。
激甚災害でオール電化の家が牢屋みたいになったのと同じw

429. 匿名 2021/02/22(月) 18:49:22
やっぱ充電の手軽さ次第だな
充電設備と充電時間がガソリン給油並みになったら買う 
それまでは様子見だ

430. 匿名 2021/02/22(月) 18:49:37
ポートランドの乗り入れ規制のときに
ビッグスリーはたいして反対しなかったんだよね
オスロみたいな駐車場全部禁止みたいなのは
無理だとしても国内も地方都市の
乗り入れ規制は既定路線
その前にEV売り逃げないと

431. 匿名 2021/02/22(月) 18:49:41
ᐳᐳ1
GMは欧州・インド・東南アジアから撤退した
アメリカと中国でしか売ってない
ちなみにカリフォルニア州独自の排ガス規制は
13州(販売シェア4割):民主党地盤のところだけ採用してる
残りの州(共和党地盤)は不採用
4年後にまた政権変わるんで。。。これが自民党万年与党な日本との違い

432. 匿名 2021/02/22(月) 18:49:48
原発は大規模な水源が必要。ゲイツのは冷却材でナトリウムを使ってるが、タービンは回せない。

433. 匿名 2021/02/22(月) 18:49:54
そんな何でもかんでも電気にして
発電は間に合うのか?

434. 匿名 2021/02/22(月) 18:49:58
完全に中国歓喜

435. 匿名 2021/02/22(月) 18:50:15
豊田に投資してる訳じゃないから問題なし
テスラとnioがんばってくれよ
あとナスダック100の企業もな

436. 匿名 2021/02/22(月) 18:50:17
ᐳᐳ424
基幹産業の転換点に
たった1兆円しか政府援助が貰えない日本勢こそ前途多難
現在の地位に胡坐はかけない

437. 匿名 2021/02/22(月) 18:50:22
ᐳᐳ1
梅田さんは米国製文在寅

438. 匿名 2021/02/22(月) 18:50:29
アメリカの物流が止まる
国民はモノ不足で暴動
目に浮かぶ・・・

439. 匿名 2021/02/22(月) 18:50:33
おっさん臭いトヨタ…
終わったな

440. 匿名 2021/02/22(月) 18:50:33
ᐳᐳ434
いや、即死案件。

441. 匿名 2021/02/22(月) 18:50:34
トヨタは日本の税金で世界に水素ステーション作らせるのか?w
EVしかないのに頭悪すぎなんだよなぁ

442. 匿名 2021/02/22(月) 18:50:53
ᐳᐳ433
間に合わせるんやろ
新しいフロンティアが誕生した

443. 匿名 2021/02/22(月) 18:50:56
ᐳᐳ383
ガソリン燃料関係者も

444. 匿名 2021/02/22(月) 18:50:58
インフラになると原発製造のノウハウがあるアメリカは強い

445. 匿名 2021/02/22(月) 18:51:16
トヨタ自動車(本体)の法人税   by有価証券報告書
2009年 926億円
2010年 3128億円
2011年 2622億円
2012年 5516億円
2013年 7678億円
2014年 8934億円
2015年 8782億円
2016年 6289億円
2017年 5044億円
2018年 6599億円
2019年 6834億円
11年合計 6兆2356億円    ←納税額世界1位
日本人の雇用を守ってる立派な会社

446. 匿名 2021/02/22(月) 18:51:31
温暖化に関しては100年経ってみないとわからん
過去の気温変動を調べるとどうやら200-300年周期らしい
日本の平安時代は今よりも暑くて建造物が熱帯向けの造りだった
一番寒かったのは戦国時代で7月に雪が降ったという記録がある

447. 匿名 2021/02/22(月) 18:51:37
ᐳᐳ372
「大排気量」「ゆるゆるサスペンション」の言い訳が、長距離移動だったのにな

448. 匿名 2021/02/22(月) 18:51:44
オバマと同じ馬鹿なこと言ってるw
バイデンはオバマの神輿だったな
日本企業の大手は現地生産ですけど

449. 匿名 2021/02/22(月) 18:51:48
外資の法人税
アマゾンジャパン 11億円
アップルジャパン 0円
グーグルジャパン 0円
マイクロソフトジャパン 0円
日本企業にがんばってもらわないとな
アメリカ企業や中国企業ががんばっても日本経済にはなにもメリットがない
日本人の雇用も税収もGDPも増えないから

450. 匿名 2021/02/22(月) 18:51:51
世界政府の目論見
炭素税来ました
スライブで言ってたな

451. 匿名 2021/02/22(月) 18:51:52
ᐳᐳ435
さすがに無職さんは言うこと違うわ
トヨタが風邪をひけば
日本の全産業が危篤になる

452. 匿名 2021/02/22(月) 18:51:52
ᐳᐳ433
間に合うわけねーだろw
原発ありきだよ
無理だから100%EVとかwww

453. 匿名 2021/02/22(月) 18:51:55
電気がなくなってヘタレるよきっと。

454. 匿名 2021/02/22(月) 18:51:57
ᐳᐳ406
政策面で、この先10年でガソリン車の販売を禁止する国が殆どだから、EVで売れないという事は無いと思う。多分、日系メーカーの方針が変わらないのであれば、先進国での販売は脱落、ガソリン車の需要がある途上国で、低価格帯のガソリン車を売っていく事になると思うよ。

455. 匿名 2021/02/22(月) 18:52:11
別に内燃機関が全く無くなる難点誰も言ってない。
例えば、イスラム国のテロリストは20年後もトヨタの内燃機関車に乗ってる。
ただ、大部分の文明人はEVで十分なんだよ。

456. 匿名 2021/02/22(月) 18:52:12
ガソリンエンジンがらみの部品にも ガッツリ国境炭素税だから
エンジンまわり部品メーカーも地獄やの〜

457. 匿名 2021/02/22(月) 18:52:20
ᐳᐳ428
その通りだよ
エンジンで自家発電しながらモーターが生み出す強力なトルクで走る
シリーズ方式のハイブリッドが最もパフォーマンスが高い

458. 匿名 2021/02/22(月) 18:52:38
でもこれ、しばらくは研究開発費が嵩んでバランスシートが悪くなるな
CO2排出量とか言い出すと貧しくなる

459. 匿名 2021/02/22(月) 18:52:48
自家用車を架線から給電するように
したらバッテリー問題は解決する
同じルートを走るので抵抗の少ない
鉄のタイヤにする
1人1台は非効率だから何百人か
乗れるように大型の車を連結して
数キロおきに作った停車場に止まるようにすればいい

460. 匿名 2021/02/22(月) 18:53:02
TPP11(CPTTP)との兼ね合いは
どうなのか

461. 匿名 2021/02/22(月) 18:53:11
EVが主流になるってのは左翼のデマ!トヨタ様のハイブリッドが真の覇者!とか喚いてたネトウヨ息してる?w

462. 匿名 2021/02/22(月) 18:53:12
車が空飛ぶ時代にいつまでも泣き言を言ってんじゃねーよ
電気上等じゃねーか
世界中がオール電化になったところで、忘れかけていたガンマ線バーストの直撃食らって
また一から出直しよ 木炭車の時代が来るんだよ
 

463. 匿名 2021/02/22(月) 18:53:20
EV増えるとリサイクル技術が必須。
ボンドをドバドバ落として固定とか、決して許されない。

464. 匿名 2021/02/22(月) 18:53:23
やってる事はトランプと同じアメリカンファーストだけどね

465. 匿名 2021/02/22(月) 18:53:38
ᐳᐳ225
EVがどうなるかは分らんけど スマホの譬えは間違っていると思う

466. 匿名 2021/02/22(月) 18:53:43
あーあこの馬鹿
アメリカの失業者増やす気かよ
しかもアメリカ大陸で距離1000キロも走れないようなEV車なんか
冬ならもっと走行距離落ちるよな

467. 匿名 2021/02/22(月) 18:53:49
電池交換式のEVならば現在の技術でも充分使い物になる

468. 匿名 2021/02/22(月) 18:53:50
ᐳᐳ443
何それ?聞いたことない括りだな
自動車用エネルギー供給業者は
差し替えになるだけだから大差ないだろ
電気か水素かバッテリーかはしらんけど
スタンドの役割は変わらない

469. 匿名 2021/02/22(月) 18:53:56
えーとまた関税上げるって話?
ほんとアメちゃんのやる事には付き合いきれんわ
日本舐められすぎ

470. 匿名 2021/02/22(月) 18:54:12
ᐳᐳ451
困るのは雇われの底辺だけ

471. 匿名 2021/02/22(月) 18:54:18
まともなHV車を作れない欧米がEV車なんか作れるのか?

472. 匿名 2021/02/22(月) 18:54:20
ᐳᐳ6
テキサスの件の恐ろしさは停電だけじゃない
民間に電力投げているからいったんひどいことになると
電気代が恐ろしいほど高騰したことだな
ほんとかどうか知らんが電気代170万とか国として機能していない

473. 匿名 2021/02/22(月) 18:54:31
ᐳᐳ460
中国 13億8600万人
インド 13億3900万人
アフリカ 12億2600万人
ASEAN 6億2000万人
北米 5億7900万人
日欧EPA 5億7080万人
TPP 5億6600万人   ※5億人+イギリス6600万人★
EU 4億4400万人   ※5.1億人-イギリス6600万人
南米 4億2250万人
アメリカ 3億2570万人
日英EPA 1億9200万人
ロシア 1億4450万人
日本 1億2680万人
台湾 2358万人
RCEP、TPP=自動車関税ゼロ、自動車部品関税がゼロになる
欧米の自動車メーカーを完全に出し抜ける。。現地生産の必要なくなるからね

474. 匿名 2021/02/22(月) 18:54:57
エンジン車 印鑑 Fax けいたい トヨタ

475. 匿名 2021/02/22(月) 18:55:03
ᐳᐳ451
名古屋が消えるだけ

476. 匿名 2021/02/22(月) 18:55:08
EV化で自動車の価格破壊起こる事が予想されてるので、どっちみちガソリン車なんて売れなくなるよ

477. 匿名 2021/02/22(月) 18:55:09
だからMMTなんだろ
EV化するには実は車ばっか見てるが街や道路そのものから作り替える必要がある
だからMMTで財源作るんだよ

478. 匿名 2021/02/22(月) 18:55:18
ᐳᐳ461
バイデンがEVに全フリすればするほど
トヨタの販売台数が世界一を更新する仕組みだ
発展途上国じゃ今でもディーゼルがメインだし
EVが走れる環境なんて総自動車数のうちの3%にも満たない
(世界自動車総販売台数9100万台のうちEVは360万台しかない)
トヨタ販売台数5年ぶり世界一 コロナ禍で減少の中
www.nagoyatv.com/news/keizai.html?id=000205511
新型コロナウイルスの影響で車の販売台数が大幅に減るなか、
トヨタ自動車が去年1年間の販売台数で5年ぶりに世界一になりました。
トヨタグループ全体の去年1年間の世界での車の販売台数は前の年より11.3%減り、
952万8438台でした。
フォルクスワーゲンや日産・ルノー連合は、販売台数がさらに落ち込んだことから、
トヨタが5年ぶりに世界のトップになりました。 トヨタの販売台数は、
新型コロナの影響で去年の春には大幅に落ち込みましたが秋以降、主力市場の
アメリカや中国で急回復していました。
2位はおととしまで4年連続でトップだったフォルクスワーゲングループ、
3位は日産・ルノー・三菱自動車の3社連合でした。

479. 匿名 2021/02/22(月) 18:55:41
ᐳᐳ419
実際走ってる訳でw
もしかしてトラックの運ちゃん?

480. 匿名 2021/02/22(月) 18:55:44
米は日本に炭素税をかけられない。
JAXAの観測衛星が地球表面のGHGを見張ってる。

481. 匿名 2021/02/22(月) 18:55:56
ᐳᐳ470
底辺労働者が困って世情不安になっても困らないってことは
日本人じゃない方でしたか
なるほど

482. 匿名 2021/02/22(月) 18:55:59
ᐳᐳ460
RCEP 22億人   ※日中韓ASEAN10カ国オーストラリアニュージーランド
2020年1-12月の新車販売台数
中国 2531万台     2030年には4000万台 2035年には5000万台
アメリカ 1450万台
EU(27カ国) 1194万台
自動車の中心はもはや中国市場だ。。。アメリカではないんだよ

483. 匿名 2021/02/22(月) 18:56:02
道路表面に給電線でも埋め込んどきゃいいのか

484. 匿名 2021/02/22(月) 18:56:14
ᐳᐳ454
ガソリンやハイブリッド造るのは構わないが
欧米市場からは撤退せざるを得ない。

485. 匿名 2021/02/22(月) 18:56:18
シナのテスラ巨大工場
シナと結託して日本車を叩き潰す

486. 匿名 2021/02/22(月) 18:56:19
ᐳᐳ444
アメリカは原発関係へを海外に売って
いま著作権ぐらいしか利益ないぞ
で中国は著作権払わず
ロシア型にアメリカ型を作り捲くってるw

487. 匿名 2021/02/22(月) 18:56:37
トロンPCで大儲けだな

488. 匿名 2021/02/22(月) 18:56:43
まあ難しいと思うよ、ハイブリッドやPVで進めながら、少しずつ電動化すればいいのに早急なやり方はみんな共倒れになる
一度踏み出したら後には戻れないからもっと慎重にやるべきなのに

489. 匿名 2021/02/22(月) 18:56:44
現地生産と言ってもEV車しか新車販売は出来ない
おそらく利益の海外流出も中国のように禁止される。

490. 匿名 2021/02/22(月) 18:56:47
ᐳᐳ466
逆だよ?
雇用が増えるんだよ
バイデンはEV車の為に道路、電設、5Gから作り直すって言ってるじゃん

491. 匿名 2021/02/22(月) 18:56:57
ᐳᐳ479
ないよ
トラックをEVにしたら通常の5倍のバッテリーが必要になるから
商売にならないってイーロン・マスクも白旗を上げてるからw

492. 匿名 2021/02/22(月) 18:56:57
今冬、各電力会社が、
電気不足のため、節電を、お願いしてたが、
EV車 推進論者ってあの太陽光発電のパヨクみたいに、アホだらけー
で今じゃその太陽光発電システムは大失敗と課している。

493. 匿名 2021/02/22(月) 18:57:01
この流れで
中古車市場のガソリン車は時間の経過とともに暴落しちゃうの?

494. 匿名 2021/02/22(月) 18:57:10
ᐳᐳ457
災害時に家のバックアップ電源としても使えるからな。日本は発電用の内燃機関の高度化を
目指せばよい。ディーゼルでもガソリンでもガスタービンでもいい。
ってうか海外がEV一色になった時に、日本のハイブリッドがバカ売れするだけ。
日本は何も困らないので海外はどんどんEV化すればいいんですよw

495. 匿名 2021/02/22(月) 18:57:10
ᐳᐳ428
emp攻撃されただけで流通も全滅で皆餓死よ
アメ公はむしろそれ狙ってる可能性の方が高い脅迫にも絶大な威力を発揮するしな

496. 匿名 2021/02/22(月) 18:57:23
国土が広すぎるアメリカだと更に難しいだろ
特にトラックなんて

497. 匿名 2021/02/22(月) 18:57:25
アップル車も出てくるし、豊田は苦しい戦いになるな

498. 匿名 2021/02/22(月) 18:57:25
アメリカ大停電でEV化とかふざけんな!って奴ら増えてそうw

499. 匿名 2021/02/22(月) 18:57:27
トヨタ ざまぁああああああああああああああwwww

500. 匿名 2021/02/22(月) 18:57:29
ᐳᐳ493
ロシアが買い取ってくれるから大丈夫

501. 匿名 2021/02/22(月) 18:58:04
ᐳᐳ392
圧力ぅぅううう

502. 匿名 2021/02/22(月) 18:58:07
(-_-;)y-‾
新幹線売れるかもしれんなw

503. 匿名 2021/02/22(月) 18:58:10
ᐳᐳ484
内燃機関メーカーの排除ではなく
外国から輸入されるエンジン車の排除なんだよ
全然違うな

504. 匿名 2021/02/22(月) 18:58:11
中国「2030年 新車の半分をHVにする 残りをEV/PHV/FCV」
アメリカの環境政策は重要ではない。。。
世界最大の自動車市場である中国の環境政策の方が重要
2030年には中国の新車販売は4000万台に達する
HV車は中国だけで年間2000万台の市場になる

505. 匿名 2021/02/22(月) 18:58:11
これはバイデンにやられたなこれならWTOも文句言えないし堂々とエンジンに課税できる

506. 匿名 2021/02/22(月) 18:58:21
もう一回の充電で400やろ
AIとの親和性もあるしbev一択なんだが
何をもたもたしているのか
ハイブリッドなんてガラパゴスやってるとあっという間に終わるぞマジで

507. 匿名 2021/02/22(月) 18:58:23
ᐳᐳ490
おまえはあんなボケ老人のでまかせを鵜呑みにする金魚のフンのジャップかw
アメリカの自動車を全てEVにしたら原発が何台必要になると思ってるのか?
そんなもんバイデンの存命中にいきなり出来るわけないわw

508. 匿名 2021/02/22(月) 18:58:29
もう日産もオワタ

509. 匿名 2021/02/22(月) 18:58:41
ᐳᐳ500
ちょ、ロシアか!
まぁ確かに寒いロシアだとEVはかなり厳しそうだから
まだガソリン車需要あるかもね

510. 匿名 2021/02/22(月) 18:58:42
トヨタ関係者「トヨタが終われば日本が終わる!!」
いやいや…日本の本丸は上流工程にあるから
トヨタなんてのは関税に守られて大きくなった勘違い企業でしょ
CM見てみなよ…日本の恥でしょ

511. 匿名 2021/02/22(月) 18:58:48
ᐳᐳ495
その対抗策も既にある。

512. 匿名 2021/02/22(月) 18:58:49
財政均衡論
MMTを否定してる日本では絶対にできないからね
EV化するには町や道路から作り直しする必要でてくるし

513. 匿名 2021/02/22(月) 18:58:57
ᐳᐳ498
まともな神経してればそのくらい分かりそうだけどな
アメ公は馬鹿だから微妙なのが困る

514. 匿名 2021/02/22(月) 18:59:07
電池って充電回数は300回〜500回程度だろ。
毎日充電してたら2年も持たずにお釈迦にならんか?
あーでもプリウスとかの電池は今のところ大丈夫だな

515. 匿名 2021/02/22(月) 18:59:17
ᐳᐳ507
MMT

516. 匿名 2021/02/22(月) 18:59:20
ᐳᐳ495
EPM仕掛けるならまず中国だろうな。なにしろ停電とエネルギー不足で死にかけるという
人体実験が大規模に進行中。食い物もないらしいね。

517. 匿名 2021/02/22(月) 18:59:25
ザ・スーパー・エクスプレス・ひかり!
(-_-;)y-‾
新幹線買ってよお〜買ってよお〜買ってよお〜

518. 匿名 2021/02/22(月) 18:59:40
これだけは言えるよな 時代はモーターだって事
無能な会社はいつまで気づかない

519. 匿名 2021/02/22(月) 18:59:55
ᐳᐳ472
年間でも
個人で使用するガソリンの
発電機の方が安いなw

520. 匿名 2021/02/22(月) 19:00:01
バイデン政権は4年で終了(高齢)
環境政策もまた変わる。。。
ᐳᐳ497
むしろトヨタの独走が始まる

521. 匿名 2021/02/22(月) 19:00:31
PHEVなんてアメリカが許可するわけねーじゃん
バカなんじゃね

522. 匿名 2021/02/22(月) 19:00:40
ᐳᐳ514
それはスマホとかタブレットの話だろうから
車だと実際どうなるんだろうね?
80%までしか充電しない
いたわり充電とかありそう…

523. 匿名 2021/02/22(月) 19:00:51
アメリカは日本の車会社にコテンパンにやられ続けてるから潰したくて仕方ないだろ

524. 匿名 2021/02/22(月) 19:01:05
ᐳᐳ518
高性能電池とAI
どこまでEV化するかとか
そんなことは些末な問題

525. 匿名 2021/02/22(月) 19:01:15
ᐳᐳ109
新しい繋がりが出来るだろ。

526. 匿名 2021/02/22(月) 19:01:17
ᐳᐳ494
全くその通りだなw
EVに全フリした国はズッコケて阿鼻叫喚地獄になるから
そいつらに売る自家発電機を今のうちに開発しておけばよい。

527. 匿名 2021/02/22(月) 19:01:38
ᐳᐳ427
むしろガソリン車が万能だと思ってる?
寒冷地耐性はモーターのが優れているからね
寒冷地でエンジン温めるヒーターも電気だし
バッテリー温度管理でそのデメリットも改善出来る

528. 匿名 2021/02/22(月) 19:01:53
環境保護っていうよりお題目使って税金取り立てようって思惑のが大きいのだろうなぁ。
コロナで財政痛んでるしな。

529. 匿名 2021/02/22(月) 19:01:54
誰が電気自動車を殺したか?ってドキュメンタリー面白かったわ

530. 匿名 2021/02/22(月) 19:02:16
ᐳᐳ490
借金ドレイだよ
エコノミック・ヒットマンの国内版
既存リソースを捨てさせることから始まる
そして、どんどん借金作らせて、その利子を国民に負担させる
インフレにして資産を毟り取る
誰が、利益を得る為なのかが明らか

531. 匿名 2021/02/22(月) 19:02:27
ᐳᐳ518
違う違う
電動車の主役はバッテリー
モーターは脇役(売上小さい)

532. 匿名 2021/02/22(月) 19:02:35
アメリカなんて日本の比じゃないぐらい長距離走るのにそんなに航続距離の長いEV作れるの?砂漠の真ん中で電欠になったら命にかかわるじゃん知らんでホンマに

533. 匿名 2021/02/22(月) 19:02:37
ᐳᐳ466
日本の失業者は増えるが
アメリカの雇用者は増えるだろ?
日本から輸出すると炭素税かかるけれど
アメリカ国内で製造すれば炭素税かからなくなるんだろ
100%アメリカで製造するようになるから
日本国内の工場の労働者は必要なくなる

534. 匿名 2021/02/22(月) 19:02:45
ᐳᐳ527
あのさ、ガソリン車にはガソリンとバッテリー両方付いてんだけど?

535. 匿名 2021/02/22(月) 19:02:46
ᐳᐳ510
いまは章男真理教という宗教団体やで
オームのマネして
田舎にサティアン作って隠遁生活を目指してるらしい

536. 匿名 2021/02/22(月) 19:02:54
ᐳᐳ506
半年したらほぼ3分の一は充電量は減ってるよ
携帯のバッテリーと一緒だからなリチュウムだから

537. 匿名 2021/02/22(月) 19:03:07
レクサスがキツイな、カムリとかは現地だろ?

538. 匿名 2021/02/22(月) 19:03:08
ᐳᐳ515
そこまでやったら逆にすごい
EV!!原発!!MMT!!
文革後の中国どころではない衰退が起きそうだがw

539. 匿名 2021/02/22(月) 19:03:11
ᐳᐳ523
いやもうテスラが世界一の自動車会社になってるから
気遣い無用

540. 匿名 2021/02/22(月) 19:03:19
ᐳᐳ527
まあそもそも電池が寒冷によわいからね。安いディベートってのは大局を見据えないから辛いものがあるよねw

541. 匿名 2021/02/22(月) 19:03:46
ᐳᐳ527
あの、寒いと勝手に減るんですけど…

542. 匿名 2021/02/22(月) 19:03:47
ᐳᐳ469
しかもこれ次トランプが何かの間違いで大統領になったりしたら全部ひっくり返る可能性すらある
もうアメリカ市場なんて相手しないほうがいい

543. 匿名 2021/02/22(月) 19:03:51
無理なんじゃね
アメリカでの車の走行距離は
3万キロ〜5万キロ
これをEVにするとなるて
給電スタンドをまず数十万基設置しないと
ユーザーの不満か募る
一般人をイジメてどうすんだよ?

544. 匿名 2021/02/22(月) 19:03:56
ᐳᐳ536
そのbevに無理やりガソリンエンジンつんでるのがハイブリットなんだが

545. 匿名 2021/02/22(月) 19:04:03
ᐳᐳ530
まず通貨を発行する権限があるのに誰に借金するんだよwwwwww
MMTでそれは「国に借金の概念はない」ってとっくにバレたのに

546. 匿名 2021/02/22(月) 19:04:26
ᐳᐳ1
シナリオ通りだな(( ̄ー ̄)ニヤリ

547. 匿名 2021/02/22(月) 19:04:33
トヨタ
10-12月期(第3四半期)
売上高 8兆1500億円(+7.1%)
営業利益 9879億円(1.5倍)
販売台数 284万台(+6%)
過去最高の数字。。製造業でこれはとてつもない数字
「四半期で1兆円稼ぐ」
1-3月期はさらに上回るぞ

548. 匿名 2021/02/22(月) 19:04:46
ᐳᐳ542
アメリカ市場無視したところで
ヨーロッパや中国もEVでなきゃ駄目なんじゃなかった?

549. 匿名 2021/02/22(月) 19:04:52
さすがの売電

550. 匿名 2021/02/22(月) 19:05:05
ᐳᐳ544
回生エネルギー使うためにバッテリー増やしてんだよ

551. 匿名 2021/02/22(月) 19:05:06
大型車、船舶、航空機、農業機械とか、どうすんの?
一気に電動化できないよ。

552. 匿名 2021/02/22(月) 19:05:34
アメリカ全土をEVが走ると思ってるアホは
どうせ馬耳東風だろうから無視しとくに限るな

553. 匿名 2021/02/22(月) 19:05:40
ᐳᐳ543
炭素取引と炭素税でまかなうってことでは?

554. 匿名 2021/02/22(月) 19:05:43
ᐳᐳ343
おまえみたいな氷河期の終わったおっさんに比べれば大丈夫やで

555. 匿名 2021/02/22(月) 19:06:04
ᐳᐳ538
もう始まってるよ?
バイデン政権の閣僚人
ウォーレン MMT派
ミッチェル MMT派
サンダース MMT派
ランダル 経済顧問 MMT学者
ケルトン 経済顧問 MMT学者

556. 匿名 2021/02/22(月) 19:06:13
どの国も全車EV化させた場合の消費電力なんて考えてないからオワコンの未来しか見えない

557. 匿名 2021/02/22(月) 19:06:31
石油利権に喧嘩を売ってどうするんだよwww
気持ちは解らんでもないが。
ᐳᐳ514
充電と放電が頻繁に入れ替わったりしない工夫などはされてる。
バッテリーが燃料だと仮定してもまだちょっと高いんだけどね。
ガソリンエンジンを積まなくて済むようになって
モーターでおkと云うことで、そこらのコストダウンの見込みはあるけどね。
今度はバッテリーのレアメタルが足りなくなってきて、
結局半分はガソリン車に戻っちゃったりしてwww

558. 匿名 2021/02/22(月) 19:06:34
ᐳᐳ552
executive orderだろ
連邦内全部じゃん

559. 匿名 2021/02/22(月) 19:06:41
ᐳᐳ547
面白いことに中国でも、トヨタが世界一に返り咲いたぞおめでとう
俺達のトヨタが帰ってきたって中国人が喜んでるからなw
政府のゴリ押し政策と国民の希望は全く違ってるってこったw

560. 匿名 2021/02/22(月) 19:06:41
時代遅れも何も、日本以外で
まともな電気自動車を開発できてる国はない。
それに電力不足は、世界の共通認識だ。
そもそもが日本の電気は火力発電で原料は、化石燃料。
つまり、EV車なんて、クリーンディーゼル詐欺と同じ。

561. 匿名 2021/02/22(月) 19:06:50
ᐳᐳ541
出力落ちても減ってる訳でならいから
バッテリーの温度管理機能で改善出来るから

562. 匿名 2021/02/22(月) 19:06:50
戦闘機もそうだが旅客機はまず無理だな。ジェットエンジンの代わりにプロペラ機にするか?

563. 匿名 2021/02/22(月) 19:06:55
ᐳᐳ547
でも トヨタの利益は
禿ソフトバンクGの半分以下だけどw

564. 匿名 2021/02/22(月) 19:07:06
ᐳᐳ527
そうかw
空中放電て言葉は知ら無さそう
少しでも電気系を知ってると分かるんだけど
寒いさなか凍死決定だな
なを内燃機関で知識が無いと窒息死する
知識は大事だよ

565. 匿名 2021/02/22(月) 19:07:17
ᐳᐳ545
国からそれ(通貨発行権)を委譲された中央銀行だろ
金貸しの飯の種である利息を取らないワケないじゃん
グリーンバックじゃあないんだよ

566. 匿名 2021/02/22(月) 19:07:17
そもそもみんな移動したくてしてるわけじゃないだろ
させたい人間がいるだけでEVになった後のことはそいつらが考えればいい
俺らがそいつらのこと気にしてやることはない

567. 匿名 2021/02/22(月) 19:07:27
この流れでめっちゃ得する職業がある
電気工事士だ
これから給与がうなぎ登りだぞ
お前らの時代きたな

568. 匿名 2021/02/22(月) 19:07:32
ᐳᐳ557
それがさ、中国に石油売る量増やすって言ってんの
な、黒幕が誰か分かっただろ

569. 匿名 2021/02/22(月) 19:07:34
(-_-;)y-‾
テキサス新幹線ググレカスした。
やっぱ、選挙運動で利用してたよなぁ。

570. 匿名 2021/02/22(月) 19:07:54
こういうのって導入した途端に歴史的大寒波襲来して死人多数とかなっちゃったりするんだよね・・・・

571. 匿名 2021/02/22(月) 19:07:56
ᐳᐳ542
ていうかバイデンってたまにメディア経由で談話を発表するだけで
ほとんど動きがないんだが本当に実在してるのかね。生バイデンが会談してるとか
そういう絵が全くでてこない。あれじゃあCGで用が足りるわな。とはいえ
トランプは院政みたいなことをやるかもしれんが、もう表には出ないだろう。
バリバリの鼻っ柱の強い脂ののったアメリカンが出てくる気がする。
オカマとか女性とか身障者やマイノリティやら
胡散臭い一切を蹴散らすような「正義」のスーパーマンがなw

572. 匿名 2021/02/22(月) 19:08:06
アメリカの有権者がそうしたいならアメリカ人が決める事

573. 匿名 2021/02/22(月) 19:08:46
ᐳᐳ150
実際これできてるの中国だけだよなぁ

574. 匿名 2021/02/22(月) 19:08:49
ᐳᐳ564
内燃機関の怖いところは排気口が雪で埋まって
車の中に排ガスが充満して窒息死することだな
それはよくある事故だ

575. 匿名 2021/02/22(月) 19:08:51
つーかガソリン車にはバッテリー付いてるんだから、温度管理出来んじゃねーか
もともと、温度管理するまでもなく今時は寒さで機能不全になったりはしないがな>内燃機関

576. 匿名 2021/02/22(月) 19:08:53
ᐳᐳ565
その利息まで含めて改めて通貨発行すりゃいいだけじゃんwwww
とっくに「国には借金と言う概念が無い」ってMMTで世界中にバレちゃったw

577. 匿名 2021/02/22(月) 19:09:01
ᐳᐳ560
それを説明しないで走ってる車から出る二酸化炭素撲滅を謳う狡猾なやり方

578. 匿名 2021/02/22(月) 19:09:26
FCVはいいんだろ?

579. 匿名 2021/02/22(月) 19:09:28
中国は日本のHV車もOKと言ってるからそっちで生きろってことだろ

580. 匿名 2021/02/22(月) 19:09:40
マツダ死んだー

581. 匿名 2021/02/22(月) 19:09:44
こうなると日本と日本人の自動車関連に着眼するとトランプのほうが良かったってなっちまう

582. 匿名 2021/02/22(月) 19:09:45
トヨタは終りか

583. 匿名 2021/02/22(月) 19:09:46
アメリカも中国のように停電しまくるのか
胸熱

584. 匿名 2021/02/22(月) 19:10:07
日本も外車にその税をかけろよ

585. 匿名 2021/02/22(月) 19:10:21
ᐳᐳ565
アメリカは昔に
政府発行紙幣があって、
中央銀行のFRB発行の紙幣と両方が流通していた歴史があるから
現在でも政府紙幣を発行する権限はあるんじゃないか?

586. 匿名 2021/02/22(月) 19:10:51
トヨタじゃなくてアメリカ資本の自動車企業が終わると思う
アメリカ国外生産してるのはアメリカ資本の方だからなww

587. 匿名 2021/02/22(月) 19:11:00
ᐳᐳ584
日本政府が国内自動車メーカー殺すの笑う

588. 匿名 2021/02/22(月) 19:11:04
ᐳᐳ561
駐車場に停めてる時もヒーター点けっぱなしにするってこと???
バッテリー上がるじゃんw

589. 匿名 2021/02/22(月) 19:11:14
石炭火力発電に頼る単なるEVはまやかし

590. 匿名 2021/02/22(月) 19:11:17
日本メーカーの国内はリストラだな

591. 匿名 2021/02/22(月) 19:11:17
ᐳᐳ571
それある
トランプはしょっちゅう顔出すしツイッターやるし発信していた
バイデンは、メディア広報で見えるだけで生きてるのか死んでるのかホンモノかニセモノかすらどうにでもなりそうなレベル

592. 匿名 2021/02/22(月) 19:11:21
電気不足?なぁーに
中国はその気になったら14億の人民が自転車漕いで自家発電するという手段がある

593. 匿名 2021/02/22(月) 19:11:37
寒波到来
 ガソリン車 → 一酸化炭素中毒で死亡 チーン
 EV車 → 大容量バッテリーで何週間も暖房つけっぱなしでもおk 余裕

594. 匿名 2021/02/22(月) 19:11:57
(-_-;)y-‾
海自潜水艦事故、T38墜落、
技術が進化する局面が来てるな。

595. 匿名 2021/02/22(月) 19:12:36
ᐳᐳ592
無理だ・・・・反乱が起きる
実は中国共産党は自国軍隊すらまともに掌握してないからな
だって政府から満額予算出ないんだからしゃーないだろ

596. 匿名 2021/02/22(月) 19:12:37
日本人が買える価格帯で出せよ

597. 匿名 2021/02/22(月) 19:13:00
ᐳᐳ548
中国って逃げ道作ったんやろ?
ハイブリットは逃げ道作ると思うんだけどな
EVにオプションで、発電機とガソリンタンク積むような

598. 匿名 2021/02/22(月) 19:13:18
ま、米民主党は日本の敵だからな
民主党政権のアメリカは邪悪で卑怯なアメリカ

599. 匿名 2021/02/22(月) 19:13:46
ᐳᐳ593
いやいや排気口が雪でふさがれなければ
一酸化炭素中毒になりっこないんだから
それを知っていれば、誰でも防ぐことができるだろ

600. 匿名 2021/02/22(月) 19:13:46
輸出はいいのかよw
トランプよりひでえなこんな関税

601. 匿名 2021/02/22(月) 19:13:47
MMTを実行しない限りは日本ではEV化はできないねwwwww

602. 匿名 2021/02/22(月) 19:13:48
EVを動かす電気は何発電にするんや?

603. 匿名 2021/02/22(月) 19:14:19
国内も炭素税やるだろうよ

604. 匿名 2021/02/22(月) 19:14:37
ᐳᐳ601
EV用の道路って何?

605. 匿名 2021/02/22(月) 19:14:42
ᐳᐳ586
大半のアメリカ人にとってもトランプの方がましだったんだろう

606. 匿名 2021/02/22(月) 19:15:24
テスラの時代が来てるな

607. 匿名 2021/02/22(月) 19:15:25
中国の米国向け輸出EVと日本からの輸出EVの競争が始まる
やばいなw

608. 匿名 2021/02/22(月) 19:15:43
ᐳᐳ576
そうして薄められて、通貨価値が下がっていく
税金もインフレに連動する
大量搾取されてるんだよ
ᐳᐳ585
権限はあっても、それを取り戻そうと大統領令11110号に署名したケネディ暗殺とそれを取り消したジョンソン以降は無い

609. 匿名 2021/02/22(月) 19:15:49
ガソリン車、HV、FCVの駆動に使われる貧弱バッテリーは夏場冬場の渋滞中でもよく上がる
ラジエーターも高温になったり凍ったりする
暑さ寒さに弱いのは自動車すべてなんだよ
吸気や排気をしないEVは水没に強いんだぞ

610. 匿名 2021/02/22(月) 19:16:10
ᐳᐳ593
だから寒いと勝手にバッテリーの電気が減るんだって

611. 匿名 2021/02/22(月) 19:16:10
ᐳᐳ586
アメリカ国内に工場が戻ってくるから
アメリカ人労働者は大喜びだろ?
その代わりメキシコとかの工場閉鎖で
メキシコ人が失業する

612. 匿名 2021/02/22(月) 19:16:16
ᐳᐳ598
アメリカそのものが昔から敵だろww
第2次世界大戦も忘れたのかw
ᐳᐳ604
EVと自動運転をセットで進めてるのが欧米なの
EV車を運用するのだってあっちこっちに充電設備を送電線を作る必要あるだろ

613. 匿名 2021/02/22(月) 19:16:17
2020年、米国で一番売れた車
1位、フォード Fシリーズ(フルサイズ・ピックアップトラック) ←不動の1位
2位、シボレー・シルバラード(フルサイズ・ピックアップトラック)
3位、クライスラーRAM (フルサイズ・ピックアップトラック)
4位、トヨタ RAV4 (小型クロスオーバー、米国ではコンパクトに分類)
5位、ホンダCR-V (小型クロスオーバー、同上)
6位、トヨタ・カムリ (中型セダン)
7位、シボレー・エクイノックス (小型クロスオーバー)
8位、ホンダ・シビック (小型セダン)
9位、GMC・シエラ (シボレー・シルバラードの兄弟車。Fサイズトラック)
10位、トヨタ・タコマ (ミッドサイズ・ピックアップトラック)
11位、トヨタ・カローラ(小型セダン)
12位、日産・ローグ(小型クロスオーバー)
13位、フォード・エクスプローラー(中型SUV。パトカーによく使われている)
14位、トヨタ・ハイランダー(中型クロスオーバー)
15位、ジープ・チェロキー(中型クロスオーバー)
16位、ジープ・ラングラー(昔ながらのジープ)
17位、ホンダ・アコード(中型セダン)
18位、 フォード・エスケープ(小型クロスオーバー)
19位、スバル・フォレスター(小型クロスオーバー)
20位、スバル・アウトバック(ステーションワゴン)
どこに電気自動車が入り込む余地があるのかね

614. 匿名 2021/02/22(月) 19:16:28
EV1って車があったんやで

615. 匿名 2021/02/22(月) 19:16:55
ᐳᐳ597
中国のハイブリッドもいいよの意図はなんなんだろうな
単純にEVの技術的な課題なのかそれとも政治なのか

616. 匿名 2021/02/22(月) 19:16:56
ᐳᐳ609
水没したEV車って乗れるの?

617. 匿名 2021/02/22(月) 19:17:09
業界人だが既にトヨタはEV作れる技術あるから問題ない。
ヤバいのは部品メーカー
トヨタがEVに異議を唱えてるのは部品メーカーの問題だよ

618. 匿名 2021/02/22(月) 19:17:17
ᐳᐳ609
EVもFCVも同じバッテリー方式だけど?
電気か水素の違いだけ。

619. 匿名 2021/02/22(月) 19:17:38
文句言ってるけど日本は軽自動車とか言うゴミ障壁で守ってるくせによく言うはwwww
無くしてからアメリカの悪口言えやwww

620. 匿名 2021/02/22(月) 19:18:03
ᐳᐳ615
単純に国での発電量に限界があるから。

621. 匿名 2021/02/22(月) 19:18:08
4年後そんなもん無くなるからどうでもいい

622. 匿名 2021/02/22(月) 19:18:08
ᐳᐳ564
セルはパッケージされ
バッテリーパックで保護してるわけで
剥き出しの実験室じゃないから

623. 匿名 2021/02/22(月) 19:18:52
ᐳᐳ612
ᐳ第2次世界大戦も忘れたのかw
分かってねぇな
最初から説明しなければならないレベルで

624. 匿名 2021/02/22(月) 19:19:03
ᐳᐳ593
関越の立往生に純EVがいたとしたら
計算上ギリギリか少し足りなかったって言われてるな
当然電池はカラなので立往生解消されても車は放置でレッカー待ち

625. 匿名 2021/02/22(月) 19:19:13
DSの次のターゲットは中東。パリ協定復帰、脱石油推進で産油国の中東を弱体化させて支配下に置く
バイデン大統領はテロと報復の応酬の軍事作戦から逃れられないだろう
そしてDSの最終ターゲットはロシア。そのころにはバイデンは生きていないだろうな

626. 匿名 2021/02/22(月) 19:19:32
ᐳᐳ608
利息の話ですら嘘だと認めたわけかw
しっかり勉強してる人には利息では反論できないぞw
大事なのはインフレ率なw
勉強してる人はお前ごときに騙されない
ᐳᐳ616
ガソリン車より実は水没に強いんだと
電動サーフ、電動水上バイクって既にあるじゃん

627. 匿名 2021/02/22(月) 19:20:01
ᐳᐳ610
ヒーターでバッテリー温めれば大丈夫〜
ヒーターの消費電力なんて大したことないし
EVってそうなるだろ?効率的にも

628. 匿名 2021/02/22(月) 19:20:29
バイデンは老い先短いし未来どうでもいいww

629. 匿名 2021/02/22(月) 19:20:58
ほら来た
日本も追随しないと市場から締め出されるぞ

630. 匿名 2021/02/22(月) 19:21:32
ᐳᐳ618
HVもFCVも始動するのはニッケル水素モーター回すのはリチウムイオン
それぐらい知っとこうね

631. 匿名 2021/02/22(月) 19:21:35
急に世界中がEV化にまい進しだして、驚きだな
日本で唯一元気だった自動車産業も未来は暗いなあ

632. 匿名 2021/02/22(月) 19:21:37
ᐳᐳ617
EV化では問題無いが
先端電池やAIと言ったこれからコアになる分野の投資で
規模の効果で国家予算総動員で来る海外勢に負ける
政府のたった1兆円の開発支援なんて焼石に水
政治家はこの危機的状況を分かってない

633. 匿名 2021/02/22(月) 19:21:42
ᐳᐳ617
部品メーカー?のしがらみがあるのに特許解放しちゃったの?

634. 匿名 2021/02/22(月) 19:21:52
中国のNIOと競争だな。日本メーカーは勝てるか?

635. 匿名 2021/02/22(月) 19:21:57
ᐳᐳ619
そうそう
日本メーカーは国内では
もともと国内にしか市場が無いガソリン軽自動車を
これまで通りに売ればいい

636. 匿名 2021/02/22(月) 19:22:00
ᐳᐳ612
送電線って新しく作るのか
今ある電柱使えないの?

637. 匿名 2021/02/22(月) 19:22:01
ᐳᐳ626
money as debtで勉強しましたが何か?
中央銀行サナダムシ経済が無くならない限り、富の収奪は無くならない

638. 匿名 2021/02/22(月) 19:22:06
トヨタ終了のお知らせ
イコール
日本終了のお知らせ

639. 匿名 2021/02/22(月) 19:22:07
ᐳᐳ627
ᐳヒーターの消費電力なんて大したことない
そう思ってたんだよ
でも温めるのってかなり電気使うっぽいんだよね

640. 匿名 2021/02/22(月) 19:22:10
停電なんとかしてから言えよw

641. 匿名 2021/02/22(月) 19:22:28
ᐳᐳ617
EV車を作る技術はあっても
EV車を走らせる為のインフラ整備ができないのが日本だろwww
だからハイブリッドやってたわけで
ᐳᐳ628
バイデンの次はハリスで代行決まってる
因みにアメリカ民主党は8年継続の大統領しか選出したことがないw

642. 匿名 2021/02/22(月) 19:22:36
ᐳᐳ615
なんやろね
燃料はある程度売れてないと、自動車以外に使う分の供給網も死ぬとか?
わからんね

643. 匿名 2021/02/22(月) 19:23:07
ᐳᐳ629
原発事故起こした日本でEV化は無理だと思うが?
今年から水素ステーションとガソリンスタンド併設出来る様になるから、国として水素を進めるべき。

644. 匿名 2021/02/22(月) 19:23:21
技術革新に協力しないような反社会企業にはガンガン厳しくやれ

645. 匿名 2021/02/22(月) 19:23:25
ᐳ EV一本化が進む中
EUを見ろ。全然EVに一本化なんて進んでねぇよ。
何言ってんだ、こいつ?

646. 匿名 2021/02/22(月) 19:23:27
ᐳᐳ618
前世代FCVミライの駆動バッテリーは
安くて、容量少なくて、耐性性の低い
ニッケル水素電池だからね
どちらかというと
シリーズハイブリッドと言える

647. 匿名 2021/02/22(月) 19:23:29
バイデンは口だけジジイなところもあるので、行くところまでは付き合って、いづれ元の鞘に

648. 匿名 2021/02/22(月) 19:24:05
密入国者歓迎
二酸化炭素お断り

649. 匿名 2021/02/22(月) 19:24:07
ᐳᐳ627
電熱は効率悪いだろ何言ってんだ

650. 匿名 2021/02/22(月) 19:24:07
まあ外国からたんまりふんだくる政策は来るわな
日本も率先してやるべき政策だわ

651. 匿名 2021/02/22(月) 19:24:42
ᐳᐳ627
馬鹿、EVはヒーターとかクーラーが一番電気使ってしまうんだよ

652. 匿名 2021/02/22(月) 19:24:45
ᐳᐳ593
バッテリーで動く暖房機が皆無なんだから察しろボケ

653. 匿名 2021/02/22(月) 19:25:05
ᐳᐳ647
日経はこのベクトルを全く疑っておりません

654. 匿名 2021/02/22(月) 19:25:14
無理だろうなぁ

655. 匿名 2021/02/22(月) 19:25:33
尖閣売られてバイデンバイデンって日本人面白い

656. 匿名 2021/02/22(月) 19:25:44
ᐳᐳ636
まず電力ケーブルから大容量の電力が送電できる物に作りかえる必要がある
だが日本の電柱で空中にぶら下がってる方式では物凄い危ない状態になる
だからハイブリッド車に使う送電ケーブルは地中に埋め込む必要があるわけ

657. 匿名 2021/02/22(月) 19:25:48
キッチリ抜け道あるもんな。
アメリカ国内で作る分には問題がない。

658. 匿名 2021/02/22(月) 19:25:54
軽トラがアメリカで人気になってすまんな
そりゃ本格的に輸入されたら困るもんな

659. 匿名 2021/02/22(月) 19:26:13
そもそもアメリカの自動車会社の技術力でまともなEV作れるとはとても思えないけどね

660. 匿名 2021/02/22(月) 19:26:13
そんなことより
EV化で ガソリンスタンドがどんどん無くなってしまう訳で
給油するために100km先のスタンドまで行くの?
で、売れないガソリンは当然値上げ
リットル1000円くらいになっても不思議じゃない
それでもガソリン車に乗るんだ?www 修行僧みたいだなw

661. 匿名 2021/02/22(月) 19:26:16
ᐳᐳ4
中韓は文字通り火の車になってるがな・・・

662. 匿名 2021/02/22(月) 19:26:20
知り合いはこの前MIRAIを買った
納車は来月末?らしい
その知り合いはFCVだけじゃなくて他のEVにも興味深々
次にと言うか今年中にEVを買うつもりらしい
買う人にとってはFCVとEVは対立軸ではない

663. 匿名 2021/02/22(月) 19:26:27
EVイコール原発だからな
どこがエコだよ

664. 匿名 2021/02/22(月) 19:26:29
またバッテリーリコールした時大変だなw

665. 匿名 2021/02/22(月) 19:26:36
間違いなく車は全部EVになる。
問題はいつなるか、10年後か20年後か30年後かの違い。

666. 匿名 2021/02/22(月) 19:27:01
ᐳᐳ663
グレタが言ってたけど二酸化炭素出さないとエコなんだってさ。

667. 匿名 2021/02/22(月) 19:27:06
ᐳᐳ660
北海道バカにしてんのか?

668. 匿名 2021/02/22(月) 19:27:15
アメリカの市場から追い出されたら終わりでしょ

669. 匿名 2021/02/22(月) 19:27:21
ᐳᐳ659
既存の車メーカーだったら、どこも余裕。
いい例がGM、フォード。

670. 匿名 2021/02/22(月) 19:27:44
日本では財務省と自民党がある限りEVはムリだろ
環境整備できないし

671. 匿名 2021/02/22(月) 19:27:50
ᐳᐳ665
そうだよな
ネトウヨはみんな死ぬ
10年後か20年後か30年後かの違い。

672. 匿名 2021/02/22(月) 19:27:56
そもそも電気作るのにCO2出ますよね!
水素車がやはり理想なのではないでしょうか?
トヨタは間違ってませんね!

673. 匿名 2021/02/22(月) 19:27:57
TOYOTA対策
ここでTOYOTAが過去のガラケー会社みたいになると終わる

674. 匿名 2021/02/22(月) 19:28:06
ᐳᐳ651
EVのバッテリー容量で
ヒーターとかでどんだけ消費したら何日もつとか
計算できない人?

675. 匿名 2021/02/22(月) 19:28:07
ᐳᐳ643
日本が世界に売り込んだ原発は
全てキャンセルされ
世界は再エネを推進してるわけでw
それに水素車はEVの4倍電気が必要になる

676. 匿名 2021/02/22(月) 19:28:10
ほんと中国の犬だな

677. 匿名 2021/02/22(月) 19:28:20
これは100%来るでしょ
GMやらの動き見てりゃ明らか
トヨタは倒産する

678. 匿名 2021/02/22(月) 19:28:36
ᐳᐳ617
デンソー底辺工員だけど国内工場はいらないよね
今を凌いでるだけで安泰だと思ってる職制と上司だらけでだらけでうんざりする
当事者として、変な話だけど潰れてくれてかまわないくらい思ってる
産業構造やそれに対応する為の教育改革を進めてくれないと不安でしょうがない
遅いけど

679. 匿名 2021/02/22(月) 19:28:42
京都議定書とかガン無視してたくせに
なんか利権が絡んでるんだろ

680. 匿名 2021/02/22(月) 19:28:45
ᐳᐳ675
もしかして水素を電気分解でとか思ってる?

681. 匿名 2021/02/22(月) 19:28:58
ガソリン車とEVとハイブリッドが併存するだけでそ?それが現実。
何かを急にやめるとか言っちゃうのは「扇動」だよ。それが「株」につながってるのか
「社会実験」なのか「愚民化」なのかは結果が出てみないとわからない。
皆さんも「エンドユーザーの一人」として考えたらいい。
国家のエネルギー政策とか草の根で支持する必要は全くない。
だいたい民意に逆行するので「大いに文句を言う」のが良い。
そして政治家が民意を無視してるようならリコール。欠陥車を吊るしあげるようにねw

682. 匿名 2021/02/22(月) 19:29:03
ᐳᐳ660
石油から灯油やプラスチックをを取るときに出るガソリンが使い道がなく大量に余るから、アスファルトのあれと同じように、ゴミにするか捨てるかみたいな大暴落すると思うぜ

683. 匿名 2021/02/22(月) 19:29:20
ᐳᐳ643
水素こそ無理。
ステーションを作るのに費用も土地の広さも要求されるものが大きすぎる。
そのうえ注入時の加圧に電力を使うから、結局EVていいだろって話になる。
軽量化しまくったガソリン車の方がはるかにマシ
水素エンジンは税金を浪費するだけの欠陥品

684. 匿名 2021/02/22(月) 19:29:26
ᐳᐳ670
元民主党だと中韓招き入れて、あっという間に整備しそうな感はある

685. 匿名 2021/02/22(月) 19:29:36
統廃合で日の丸自動車誕生だなw

686. 匿名 2021/02/22(月) 19:29:45
日本の自動車会社って環境を汚すのわかっててエンジン車作り続けていて最低だよな
アメリカから炭素税かけられて倒産した方が社会のためになるなw

687. 匿名 2021/02/22(月) 19:29:58
ハイブリッド淘汰はまじで草
エコ利権ってやべーんだなと

688. 匿名 2021/02/22(月) 19:30:18
欧米ってまるで地球に人間がいなければ温暖化なんて起きないかのような前提なんだな

689. 匿名 2021/02/22(月) 19:30:18
な? 内燃車の包囲網がここまで本格化してる。
日本メーカーは想定内な訳がないわな、思いの外急展開で絶対パニクってるはず。いままで何度この手のガラパゴスにされてるんだか日本は。

690. 匿名 2021/02/22(月) 19:30:20
ᐳᐳ685
それバッドエンドフラグだから

691. 匿名 2021/02/22(月) 19:30:37
ᐳᐳ680
波のザッパン発電で電気分解して水素ってやっぱ無理なの?

692. 匿名 2021/02/22(月) 19:30:46
ᐳᐳ676
中国はEV嫌がってるんだがw
ᐳᐳ684
自民党さんには負けるよw
たった2年で60万人もベトナム人を入れるとかwww
日本人が仕事がないと散々に泣き叫んでるのにさ すげーよなw

693. 匿名 2021/02/22(月) 19:30:48
ᐳᐳ669
GMやフォードのやつなんて絶対中華EV以下のゴミ性能だと思うけどね
アメリカがまともなの作れるわけない

694. 匿名 2021/02/22(月) 19:30:50
ᐳᐳ677
だとしたら韓国撤退は正しいなw

695. 匿名 2021/02/22(月) 19:30:54
ᐳᐳ675
キャンセルされてないよ?
原料価格が上がってのギブアップ。
今はベトナムと交渉してる。
水素車が4倍必要のソースは?

696. 匿名 2021/02/22(月) 19:30:54
ガソリン車に乗っていたら罰金でそのうち刑務所に入れられる時代が来る。

697. 匿名 2021/02/22(月) 19:31:10
日本メーカー、ほぼ負け組確定やん
有機ELやスマホに出遅れた過去の反省はなかったな

698. 匿名 2021/02/22(月) 19:31:10
ᐳᐳ683
でも今日ネットニュースで見たけれど
エネオスがガソリンスタンドに
水素ステーションを併設することを決定!
って読んだぞ
エネオスなんて日本で一番ガソリンスタンド多いだろ?
それが水素スタンド併設してしまえば
FCV乗っている人は不安まるで感じなくなるだろ

699. 匿名 2021/02/22(月) 19:31:12
消費者がついてくるの?
無くても困らないがあったら便利だからって層はいらないやにならないか?

700. 匿名 2021/02/22(月) 19:31:15
ᐳᐳ680
石炭からCO2大量に出しながら作る
水素ですね!w

701. 匿名 2021/02/22(月) 19:31:27
トヨタはもうダメでしょ
名古屋のトヨタ系勤務の友人いるけど
嫁は専業主婦、働いたら借金あると思われるからwとか
舐め腐った発言多くてうんざりだった
娘も高卒でトヨタ大卒社員と結婚させるとか言ってたけど
無理だろうな、その頃にはトヨタオワコン

702. 匿名 2021/02/22(月) 19:31:33
ᐳᐳ687
日本車をナチュラルに排除出来るからな
業界再編性の為に絶好の機会

703. 匿名 2021/02/22(月) 19:31:35
壮大な日本車狩りがバイデン発で始まってしまったな

704. 匿名 2021/02/22(月) 19:31:38
ᐳᐳ278
電池の技術にブレイクスルーが起きない限りトヨタのハイブリッドの優位は変わらんでしょ。

705. 匿名 2021/02/22(月) 19:31:44
ᐳᐳ681
エンドユーザーとして新しい技術ではないガソリン車にはなんの興味もない
大抵の人は買うなら安いか目新しいものが欲しい
コスト重視でエンジンが高額だったりメンテナンス費用が掛かるならガソリン車が選択肢から消えるだけ

706. 匿名 2021/02/22(月) 19:31:44
EV作りに本腰入れるしかないな

707. 匿名 2021/02/22(月) 19:32:02
w
尻尾を振ったハズのヨタwww
クズキムチ日本企業は滅べ 

708. 匿名 2021/02/22(月) 19:32:10
ᐳᐳ686
雨の企業を延命させる養分になるかどうかというところじゃないかな
経産省が日の丸とか言い始めたらキケン

709. 匿名 2021/02/22(月) 19:32:13
ᐳᐳ674
ヒーター使ったら半日で終わる計算だけど

710. 匿名 2021/02/22(月) 19:32:38
バイデン「やれ」
全世界「はい!」
日本「あわわわわ・・・・でも日本には四季があるから・・・」

711. 匿名 2021/02/22(月) 19:32:42
つか、俺は改造しまくりのJEEPに乗ってるからなあ。あれが電動ならもう乗らない。
音が好きだからねw

712. 匿名 2021/02/22(月) 19:32:45
ᐳᐳ693
あれ?
たしか昔にEVでけっこう話題になったスポーツカーを作ったのって
GMだったよな
GMはかなり昔からEVは作っていたから
EVのノウハウはあるはずだぞ

713. 匿名 2021/02/22(月) 19:32:46
しかしアップルもGoogleもおもろいのなwwww
トヨタ、ホンダ相手にさ
「うちで車作ってやるから下請けに入れても良いぞ」だってwwww
逆だろ?
Googleやアップルがトヨタの下請けに入れやwww

714. 匿名 2021/02/22(月) 19:33:21
国内企業・国民から搾り取ることしか考えてない日本の財務省も少しは見習えよ

715. 匿名 2021/02/22(月) 19:33:39
またアメリカの日本企業潰しが始まるのか

716. 匿名 2021/02/22(月) 19:33:52
おそらくコケる

717. 匿名 2021/02/22(月) 19:34:16
ᐳᐳ700
使い物にならない嫌われ者の褐炭な
石炭じゃないから
どうしようもなく捨てるのも手間がかかる褐炭を有効活用してるんだけど知らないか…

718. 匿名 2021/02/22(月) 19:34:18
電気でモーター回すだけなんだから
恐ろしく複雑な事をやっているハイブリッドと比べれば
電気自動車のほうが単純だわな。

719. 匿名 2021/02/22(月) 19:34:19
ᐳᐳ715
アメリカファーストってそういうことよ

720. 匿名 2021/02/22(月) 19:34:27
ᐳᐳ281
バッテリーをかき集めて調整するか、別車体から取り外しできるじゃないか。
燃料タンクが壊れたら供給できないって形にはならんし、エンジン動くがバッテリーが死にましたくらいならって可能性。
まあ、運が良ければの確率がほんのり上がるくらいにしかならないだろうけど。

721. 匿名 2021/02/22(月) 19:35:03
バイデン大統領は中国の急激なEVの普及に焦ってるんだろ
このままじゃ中国が自動車大国になるからな
だからアメリカも対抗してEV普及を促進する政策を急速に進めてるんだろう

722. 匿名 2021/02/22(月) 19:35:10
オレはガソリンの匂いが好きだ
オレはガソリン車が好きだ
日本の経済を犠牲にしても構わないほどガソリンが好きだ

723. 匿名 2021/02/22(月) 19:35:16
ガソリン車を延命させる日本
次世代車を開発するアメリカと中国

724. 匿名 2021/02/22(月) 19:35:22
電気か石油かで負けた電気がまた出てきたけど、今度も水素に負けると思うけどね。

725. 匿名 2021/02/22(月) 19:35:26
ᐳᐳ617
ただ作れますというのと、
低コストで量産できる能力とは
別物だぞ。
トヨタみたいな寄らば大樹の陰集団が
変化の遅い技術での莫大なロットでの生産に特化してきた企業は
どんどん激変を繰り返す競争環境に
付いていけるんかねえ?
宇宙戦艦トヨタは、
企業文化を丸ごと取り替えられるかね(ニヤニヤ)

726. 匿名 2021/02/22(月) 19:35:30
ᐳᐳ715
それを今までやってなかったのが謎なんだよな〜

727. 匿名 2021/02/22(月) 19:35:36
ᐳᐳ713
電池とAIがコア
それを制する事ができなければ
単なる組み立て屋

728. 匿名 2021/02/22(月) 19:35:47
アメリカ企業の製造業なんてほとんど中国だろう。
ハーレーダビッドソンとかも死んだな
いや、炭素税が上がってアメリカ国民が払うことになるのかな
アメリカ国民いったな

729. 匿名 2021/02/22(月) 19:35:57
ハイブリッドなんか偽物のエコカーだし
世界的にこういう流れになるのは見えてただろうに
結局日本はいろいろと既得権が強いからドラスティックに変革できないんだよな

730. 匿名 2021/02/22(月) 19:36:09
時代についていけない企業は潰れるだけ
トヨタの価値観なんて通用しないわけよ

731. 匿名 2021/02/22(月) 19:36:25
ᐳᐳ721
その中国はEV助成金減額して、HVとFCVに投資始めたんだが?

732. 匿名 2021/02/22(月) 19:36:28
ᐳᐳ716
絶対にこけないよ
EV化の流れってさ
日本人は環境問題の話とばっかり思ってるから間違う
EV化ってアメリカの雇用対策でもあるんだから
雇用と賃金上昇が続けばアメリカ民主党は最低でも8年続く
ᐳᐳ727
って思ってるんだよなw
テスラが何にてこずったのか?ここ勉強しなさい

733. 匿名 2021/02/22(月) 19:36:32
ᐳᐳ728
ハーレーが電動バイク販売って
ニュースもあっただろ?

734. 匿名 2021/02/22(月) 19:36:35
中国ではEVは貧乏人が乗る軽自動車みたいな感覚。
中国以外ではEVは高級車。

735. 匿名 2021/02/22(月) 19:36:42
日本の技術力にビビってんだよなまあ見てなって

736. 匿名 2021/02/22(月) 19:36:48
これはWTO違反になるトランプ国境税と何が違うのかが

737. 匿名 2021/02/22(月) 19:36:50
水素生産って大体副産物で作った場所で消費されてるはず
新規で大量に水素を作るとなれば電気分解なんじゃないの?

738. 匿名 2021/02/22(月) 19:37:08
ᐳᐳ717
そもそも水素が勝手に湧いて出たとしても
貯蔵するのに大量の電気が必要
運ぶだけでマイナス200度以下の
液体水素にするんだぞw

739. 匿名 2021/02/22(月) 19:37:18
どんなかじ取りになるのか見ものだな

740. 匿名 2021/02/22(月) 19:37:24
なにが炭素税だよ。
アホか?
息吸って吐いたら税金払うのか?
地球温暖化問題に関してはトランプは世界の政治家で一番まともだった。

741. 匿名 2021/02/22(月) 19:37:40
┏( .-. ┏ ) ┓
【空気アルミニウム充電】
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742. 匿名 2021/02/22(月) 19:38:18
ガソリンスタンドが潰れているのは、ガソリンの消費量が何年減っているから。
ガソリンスタンドが無ければ、EVに乗るしかない。
ポツンと1軒家でも離島でも電気は来てるので充電出来る。

743. 匿名 2021/02/22(月) 19:38:24
ᐳᐳ732
EV化でアメリカは200万人くらい失業者出る予測なんだが?

744. 匿名 2021/02/22(月) 19:38:43
国境炭素税って別に車輸出だけにかかるものじゃないだろ。
二酸化炭素の排出量の多い国からの工業製品全般にかかるんじゃないか
アメリカだけじゃなくG7全体で目指す予定

745. 匿名 2021/02/22(月) 19:38:44
クルマ複数持ってるし、充電時間を問わない俺は困らないしっていう人専用

746. 匿名 2021/02/22(月) 19:38:51
ᐳᐳ693
もう、ムスタングのEV版、ハマーのEV版、F-150トラックのEV版がリリースされる予定になっている。
既存の車メーカーにすれば、EVの製造は簡単だよ。
問題は、EVでは利益がでないということで、これで今まで製造していなかったのだから。

747. 匿名 2021/02/22(月) 19:38:52
ᐳᐳ729
実際にエネルギーの消費量で考えたらハイブリッドが一番いいんじゃないの?
ガソリン1リットルのエネルギーで30キロや40キロも走るって、もはや原付バイク以上だろ

748. 匿名 2021/02/22(月) 19:39:13
トヨタ工作員!哀れ!!www

749. 匿名 2021/02/22(月) 19:39:24
水素はどこに貯めておくのか、そしてそれをどうやって運んでくるのかが問題。
揮発性は高いが一応常温で液体なガソリンよりも大変だよな。

750. 匿名 2021/02/22(月) 19:39:32
ᐳᐳ715
トランプよりヤバイ閉め出し関税だろこれ

751. 匿名 2021/02/22(月) 19:39:40
ᐳᐳ713
AppleやGoogleの時価総額いくらだと思ってるんだよ
200兆円と150兆円だぞ
トヨタは26兆円ほど
巨人の子犬ぐらいの差があるぞ企業規模で

752. 匿名 2021/02/22(月) 19:39:44
ᐳᐳ733 ホームページを見る限り一車種しかないよ。
あとEVでないアドベンチャーバイクも投入するみたいだよ。

753. 匿名 2021/02/22(月) 19:39:57
ᐳᐳ738
それで?
褐炭の処理に困ってるからオーストラリアが乗り気になったんだけど?
思惑が一致したからなんだけどw
そして採取されるものの多くは褐炭なんだけど分かってる?

754. 匿名 2021/02/22(月) 19:40:32
ᐳᐳ740
風車の騒音が癌の原因になってるって主張は
一番マトモと太鼓判を押すのはちょっと難しい

755. 匿名 2021/02/22(月) 19:40:40
全世界がものすごい勢いでバイデン化してきたな
トランプ時代の反動が半端ない

756. 匿名 2021/02/22(月) 19:40:59
ᐳᐳ746
俺の予想では、ハマーは荷台の半分以上に電池を乗せて100キロも走らないだろうね

757. 匿名 2021/02/22(月) 19:41:05
ᐳᐳ685
ᐳ 統廃合で日の丸自動車誕生だなw
日本の総力を結集した
ジャパン・ディスプレーの成功を見れば
大勝利は間違いなし。

758. 匿名 2021/02/22(月) 19:41:06
ᐳᐳ62
いやそれは流石に無理
遠い未来なら可能かもしれないけれど

759. 匿名 2021/02/22(月) 19:41:07
ᐳᐳ732
ちょっと前にバイデンがEVで雇用創出って言ってて、それ職失う人の方が多いんじゃね?って総ツッコミが入ってたな。部品点数少ないならなおさらw

760. 匿名 2021/02/22(月) 19:41:20
電工出身の俺がお前らに現実を教えてやる
EV車を走らせるには?
・全国隅々まで高圧電力を送電するシステムが必要である
・日本の電柱送電システムでは要領が小さいし危ない
よって地中に送電ケーブルを埋める必要がある
・充電ステーションを全国に設ける必要がある
・マンションタイプの住宅は作り替える必要がある
EV車ができてもEV車を走らせる環境がないんだわwwww
緊縮大国日本では財務省がお金出してくれないしwwww

761. 匿名 2021/02/22(月) 19:41:33
ᐳᐳ744
1を読むと
二酸化炭素を排出する製品ってことだから
製造時に二酸化炭素を出すという意味じゃなくて製品そのものが二酸化炭素を排出
内燃機関の製品だけだろ
もしかするとコーラとかも国境炭素税課税されるかも知れんけれど
アメリカにコーラ輸出している国なんてないだろうから
そこは無視していいだろうw

762. 匿名 2021/02/22(月) 19:41:55
ᐳᐳ715
イギリスもEUもやろうとしてる。

763. 匿名 2021/02/22(月) 19:42:09
充電時間の問題解決されなかったら莫大な国土の超車社会のアメリカが全車EVになるなんて不可能でしょう
ただの街乗り買い物仕様でしか使えない

764. 匿名 2021/02/22(月) 19:42:14
ᐳᐳ754
トランプの電波は置いといても
風力発電に問題が多いのは事実

765. 匿名 2021/02/22(月) 19:42:37
恐ろしく複雑なハイブリッドと比べればもちろんの事、通常のガソリンエンジンと比べても
電気自動車を作るのは簡単。自動車メーカーは元々車体は持っているしな。
だから、未だにどこかの欧米あるいは日本のメーカーと提携しなきゃガソリンエンジンも作れない
中国のメーカーでさえほいほい電気自動車作りまくっている。

766. 匿名 2021/02/22(月) 19:43:17
ᐳᐳ41
ノルディック複合とか、スキージャンプとか思い出したわ

767. 匿名 2021/02/22(月) 19:43:35
ᐳᐳ760
悔しいのぉw

768. 匿名 2021/02/22(月) 19:43:37
ᐳᐳ751
企業規模見るなら総資産だろ

769. 匿名 2021/02/22(月) 19:43:45
ᐳᐳ762
イギリスはFCVもやるよ。
送電線ない区間走る電車が必要で、それにはトヨタと日立が組んでる。

770. 匿名 2021/02/22(月) 19:44:09
ᐳᐳ766
ホンダが勝ちすぎて
ターボが禁止になったF1とかも

771. 匿名 2021/02/22(月) 19:44:25
ᐳᐳ228
石油産業が担う膨大な雇用をどうするつもりなんやろね
ᐳᐳ754
癌の原因なんて主張は聞いたことないんだが
体調不良はありがちだけど

772. 匿名 2021/02/22(月) 19:44:45
温暖化ガスといえば二酸化炭素とともにメタンガスも出しまくる畜産業なんかも
炭素税の対象になるんだよな? 特に牛w 排出量が物凄いぞ。

773. 匿名 2021/02/22(月) 19:44:53
異様なトヨタたたきがキモかったけど
遂に「トヨタはネトウヨ」になったんか

774. 匿名 2021/02/22(月) 19:45:02
ᐳᐳ761
国境炭素税は規制が緩い国からの輸入に付加的に関税をかける

775. 匿名 2021/02/22(月) 19:45:07
ᐳᐳ743
対する公共事業で800万人の雇用も産まれるからそっちでカバーできるじゃん
ᐳᐳ751
お金の話ではないんだな
これがwwwww
ᐳᐳ759
それは「EV車」しか見ていないバカな連中
「EV車」と「EV車を走らせる為の公共事業」はセットなの
ᐳᐳ765
だからさっきから電気自動車は簡単に作れるが電気自動車を走らせる為の環境がないって説明してるだろ

776. 匿名 2021/02/22(月) 19:45:15
いまさら気付いても遅いけど
巨視的な世界観とは相反することやってきたのが米民主党よ?
近代史だけ見ても明白

777. 匿名 2021/02/22(月) 19:45:19
中古どうなるのよ

778. 匿名 2021/02/22(月) 19:45:22
ᐳᐳ756
GM ハマーEV版は1000馬力で560km以上の距離。
ᐳ 燃費が悪いことでも知られたGMCの「HUMMER(ハマー)」が、100%電動の環境に優しい「HUMMER EV」として生まれ変わりました。
ᐳ 4モデル作られるうちの、最初に登場するのが「エディション1」。これは3つのモーターで1,000馬力/1万5591Nmの最大トルクを生み出します。そのパワーは、たった3秒で時速0〜100kmに達することが可能。また最大350kWの超急速充電なら、10分で約160km分の電力を蓄えられ、フル充電なら約563kmを走破します。

779. 匿名 2021/02/22(月) 19:45:24
ᐳᐳ698
全国44ヶ所もあるんだね!すごいね!
去年は27ヶ所だったから大躍進だ!
これくらい読んでおけよ
ばーか

780. 匿名 2021/02/22(月) 19:45:26
ᐳᐳ768
時価総額だと比べ物になら無いぐらい差がついてるからね

781. 匿名 2021/02/22(月) 19:45:42
ᐳᐳ747
油田と精錬所とガソリンスタンドが
家に有るのか?w

782. 匿名 2021/02/22(月) 19:45:58
ネトウヨまた負けじゃん
まだ水素があるとかバカ言い出しそうwww

783. 匿名 2021/02/22(月) 19:46:08
菅といい売電といい国内産業無視してEVに舵を切っていくのはなぜ?
中国に対抗する意味なのかな?

784. 匿名 2021/02/22(月) 19:46:46
ᐳᐳ775
その公共事業って継続的な雇用に繋がらないんだが?

785. 匿名 2021/02/22(月) 19:47:20
ᐳᐳ771
俺も初めて聞いたし根拠も言わないから
まったく意味がわからんかったっす
2019年の春ごろの話題

786. 匿名 2021/02/22(月) 19:47:35
ᐳᐳ783
世界がこれだけ足並みそろえて
一斉にEV化にまい進するのって
一般人に知らされていない深刻な理由がありそう

787. 匿名 2021/02/22(月) 19:47:41
ᐳᐳ778
いや、宇宙人技術でも教えてもらわない限り、そのスペックはどうやっても不可能だろw

788. 匿名 2021/02/22(月) 19:47:51
ᐳᐳ715
ᐳ またアメリカの日本企業潰しが始まるのか
本音は、これね。
トヨタが 生き残るためには、
本社をアメリカに移して
社長もアメリカ人にして
アメリカの会社に生まれ変わろう。

789. 匿名 2021/02/22(月) 19:48:02
ᐳᐳ774
日本は何兆円払うことになるんやろうな? バカな章男のせいでw

790. 匿名 2021/02/22(月) 19:48:05
この極端なまでのEVシフトが世界中で起ころうとしてるなかで「日本には純ガソリン車以外にハイブリッド車があるから実質的にEVシフトしてる」という論理に与えられる猶予期間はそれほど多くなさそうだ

791. 匿名 2021/02/22(月) 19:48:09
ᐳᐳ782
水素は期待できるでしょ

792. 匿名 2021/02/22(月) 19:48:16
最近良く見るけどそんなエレベーター普及させてどうするん?

793. 匿名 2021/02/22(月) 19:48:48
これがアメリカの国家で議論されてる内容
「EV車なんて作れるのか!」
ガソリン車に比べたら実はめちゃくちゃ簡単です
「充電設備とか送電とか環境整備どーするんだ!」
公共事業の予算をたっぷりつけますよ
「財源はどーするんだ!」
刷ります MMTです

794. 匿名 2021/02/22(月) 19:49:26
ᐳᐳ781
逃げたのね
くっそ雑魚

795. 匿名 2021/02/22(月) 19:49:30
ᐳᐳ786
その深刻な理由があっても自分達を守りたいトヨタって悪徳だよね…

796. 匿名 2021/02/22(月) 19:49:41
いいぞ売電!
ガソリン車に固執するヂャップ企業は、淘汰されるのみ。

797. 匿名 2021/02/22(月) 19:49:46
アメリカも雪の日だのなんだのあって悪天候がそこそこありそうだけど
EV普及でどうにかなるのかね?
テスラのEV車はゴミみたいだし、普及してからやっぱ無理だわで良いのか?

798. 匿名 2021/02/22(月) 19:50:29
ᐳᐳ782
水素も合成燃料もある。
カリフォルニア州は、今慌てて水素ステーションを州で基金を作ってバックアップしているところ。
EUは当初から、水素で社会インフラを再構築する予定。

799. 匿名 2021/02/22(月) 19:50:30
ᐳᐳ751
利益はソフトバンクGの半分弱しかないトヨタだし
GAFAとは比べ物にならんほどショボいよね

800. 匿名 2021/02/22(月) 19:50:30
ᐳᐳ783
中国はEV強いから違うと思う
ᐳᐳ786
まあ普通に陰謀あるやろね

801. 匿名 2021/02/22(月) 19:50:36
中国人youtuberが言うには、最近EVが増えてきて充電スタンドで渋滞してるってさ
エアコンをつけるとやっぱり容量が足りないらしい、あとバッテリーの廃棄問題もでてきたみたい。

802. 匿名 2021/02/22(月) 19:51:24
ᐳᐳ779
論点が合ってないんだが?
水素ステーションの課題であった立地に関して、併設出来るようになったと書いてんのに?

803. 匿名 2021/02/22(月) 19:51:36
ᐳᐳ33
それどころか木を伐採して太陽光発電装置建てて
山の水源汚して経年したら廃棄よ
笑っちゃうね

804. 匿名 2021/02/22(月) 19:51:36
米国は国策で自動車産業復活狙ってるから日本の自動車産業は30年前の家電メーカーがボロボロになったような現象が起きる可能性大

805. 匿名 2021/02/22(月) 19:51:43
トヨタだけネトウヨと一緒に内燃車作ってたらいいじゃん

806. 匿名 2021/02/22(月) 19:51:48
テスラ 時価総額80兆円 年間販売台数50万台ちょっと (創業以来初の黒字。純利益300億円/2020年)
トヨタ 時価総額25兆円 年間販売台数 1000万台 (純利益2兆円)
米国の株価、おかしいだろw

807. 匿名 2021/02/22(月) 19:51:56
ᐳᐳ795
トヨタ自体はEV化に推移しても問題ないだろうけれど
トヨタ城下町の下請けしている企業らを切り捨てることになるから
トヨタ城下町の城主として章夫社長は形ばかりでも
反対するしか立場上できないんだと思うよ

808. 匿名 2021/02/22(月) 19:52:04
ᐳᐳ798
まともな水素自動車が存在しないのに水素ステーションなんて作ってどうするつもり?

809. 匿名 2021/02/22(月) 19:52:35
ᐳᐳ798
水素って原発無ければ量産難しくないか?
あー、フランスがあるからEUはそれで良いのか

810. 匿名 2021/02/22(月) 19:52:40
ᐳᐳ784
送電システムって作って終わりじゃないからね?
運用、メンテナンスも必要
ちょっと考えろよwww
本当は日本でもEVや5Gの為に公共事業の予算増やさないといけないのに
逆に削りまくってるなバカだからなw

811. 匿名 2021/02/22(月) 19:52:49
薪自動車が一番エコだよ
持続可能だしね

812. 匿名 2021/02/22(月) 19:53:49
ᐳᐳ800 中国では車のナンバーは申請して許可されないともらえないんだって
EVだとガソリン車より早くしかも許可をもらいやすくてナンバーを早くゲットできるらしい。

813. 匿名 2021/02/22(月) 19:54:03
ᐳᐳ801
充電スタンド増やせばいいだろ
解体業者が増えるだけだろ

814. 匿名 2021/02/22(月) 19:54:04
ᐳᐳ796
固執してるっていうか能力がないだけちゃうか
任天堂もswitchがWiiUみたいにコケたらソニーかマイクロソフトかテンセントに身売りする手前までいってたろうしな
任天堂がずっと低性能堂を止めれないように能力がないのだろう
ソニーも業種増やしただけでSamsungが戦ってる分野では負けっぱなしだし

815. 匿名 2021/02/22(月) 19:54:20
ᐳᐳ807
だからトヨタ社長としてではなく
日本自動車工業会会長として発言した

816. 匿名 2021/02/22(月) 19:54:34
>>1、工場が出ていくだけじゃんw

817. 匿名 2021/02/22(月) 19:54:46
ᐳᐳ770
マクラーレンとウイリアムズってF1の名門チームだけど政治力が無いから仕方ないよ

818. 匿名 2021/02/22(月) 19:54:50
ᐳᐳ789
トヨタの問題じゃなくて電力の問題だろ。

819. 匿名 2021/02/22(月) 19:54:50
15年後なら電池容量3‾4倍になってるだろうからEVで問題ないな

820. 匿名 2021/02/22(月) 19:55:36
ᐳᐳ801
日本のテスラオーナーのYouTuberは
「空いてる充電施設きて小一時間充電してる間に
中国人で同じようにEVを充電しにきた方と話してたんだけど
中国じゃガソリン車ナンバー取るのに100万(実際は150万ぐらい)かかるって言ってましたー」
ってさ
冬は何もせず置いとくだけで充電減るからアカンなあとも言ってた

821. 匿名 2021/02/22(月) 19:55:50
ᐳᐳ810
馬鹿なの?
メンテナンスって、設置する人数の1/10くらいで充分なんだよ。
それ加味して200万人の雇用減が起きると言われてる。
何やらすんだろね、不法移民に市民権与えてもしまうからアメリカ国民もっと増えるのに。

822. 匿名 2021/02/22(月) 19:56:02
ᐳᐳ800
陰謀というかさw
一般人には知らされていないけれど
本当に今度こそ原油があと10年くらいで枯渇するとか
そういう深刻な事情があるんじゃないか?と妄想しているんだよw
だって、おかしいだろ?
いきなり去年くらいからEV化、EV化って、一斉に言い出すなんて
不自然だろ?w

823. 匿名 2021/02/22(月) 19:56:11
あのアメリカの面積でEV走らすんか?
クレイジーとしか言えない。

824. 匿名 2021/02/22(月) 19:56:49
ᐳᐳ819
電池の体積エネルギー密度の推移調べてみろ
流石にそんなには増えない

825. 匿名 2021/02/22(月) 19:56:54
アメリカは変わるとなったら動きが早いのはさすがやな

826. 匿名 2021/02/22(月) 19:57:14
ᐳᐳ807
そうなると自民党は2度と政権とれなくなるなwwww
アメリカ追従し過ぎて日本人の雇用と賃金を奪いまくった罰
ᐳᐳ813
財源は?
ᐳᐳ818
やっと車の問題ではなく住環境の問題だと気付いたまともな人が現れた
ᐳᐳ821
地中に埋めるんやで?w
ITの運用感覚で見てるだろw
掘って出して直して埋めてを延々に繰り返すことになるんだがw

827. 匿名 2021/02/22(月) 19:57:24
ᐳᐳ794
まず改質による水素はCO2を出す訳で
地中に埋めるらしいけど
そのときにも電気エネルギーを浪費する
作った水素を液体にして運ぶにも
水素をマイナス200まで冷やすのは
現実的ではない
膨大な電気エネルギーを浪費する

828. 匿名 2021/02/22(月) 19:57:30
日本企業潰しとか言ってるやつは誰が電気自動車を殺したか?ってドキュメンタリー見ろ
電気自動車を潰してたのはアメリカじゃ

829. 匿名 2021/02/22(月) 19:57:51
地元の水素ステーションには基本的に水素を置いてない
予約入れると当日の朝に液体水素を運んでくるらしい
それを充填可能な温度まで戻して予約時間まで待つ
営業時間は平日10時〜16時のみ
商売と言うより違うものだよね

830. 匿名 2021/02/22(月) 19:58:02
ᐳᐳ824
携帯電話の電池なんて10年くらいで10倍以上の進化してるぞ

831. 匿名 2021/02/22(月) 19:58:23
炭素税はきつい

832. 匿名 2021/02/22(月) 19:58:28
物流が止まり物の奪い合いが始まる

833. 匿名 2021/02/22(月) 19:58:31
ᐳᐳ786
官房長官時代は一言も言ってないのが総理になった途端言い出したからなぁ
深刻な理由というのはちょっと違うような気がするわ。

834. 匿名 2021/02/22(月) 19:58:34
電池の容量が増えるほど、100ボルトや200ボルトじゃ充電するのに時間がかかって仕方がないから
高電圧にする必要がある 固形電池になれば尚更。 何しろ数分でトンデモな量の電力を流し込まなきゃいけないんだから。
1000ボルト急速充電とか。

835. 匿名 2021/02/22(月) 19:59:14
アメリカの反日は綺麗な反日
中国の反日は汚い反日
愛国心がある君なら判るよな

836. 匿名 2021/02/22(月) 19:59:45
¥電気製品・工作物に対する安全上の法規
¥電気設備技術基準解釈による設置場所の法規
¥消防法に基づく電気設備の法規
¥変電所を要する要件と設置場所の条件に関する法規
¥弱電・強電にまつわる何種類も国家資格
おバカな文系政治屋が知ってるわけないw 日本は不可能。それがFA

837. 匿名 2021/02/22(月) 19:59:52
そして日本車すべてGAFAの傘下に。

838. 匿名 2021/02/22(月) 19:59:59
ᐳᐳ807
内燃機を外注してるとは思えんのだが
さすがに子会社じゃねえの

839. 匿名 2021/02/22(月) 20:00:03
トラックは野放しという虚構w

840. 匿名 2021/02/22(月) 20:00:09
ᐳᐳ786
一般人が知ってる情報だと持続可能な社会を作ろう
そのためには化石燃料の依存度をかなり下げなければと言うこと
それだけで十分では???

841. 匿名 2021/02/22(月) 20:00:25
つか寒冷地どーすんの?

842. 匿名 2021/02/22(月) 20:00:47
ᐳᐳ824
リチウムで一気に10倍に増えたし
昔と今では投資規模が段違いだし
金属空気電池が実用化されたらもっと増える可能性も

843. 匿名 2021/02/22(月) 20:00:56
ᐳᐳ774
WTO違反だろこんなの

844. 匿名 2021/02/22(月) 20:01:00
クルマの値段を下げて、電池交換で儲けるビジネスになるのか?

845. 匿名 2021/02/22(月) 20:01:09
ᐳᐳ834
要するに電気自動車や充電池が進化すればするほど、既存の送電インフラでは対応できなくなる。
ちょっとした充電スタンドをつくるにも、今でいうデカい工場並みの送電線とかが必要になる。

846. 匿名 2021/02/22(月) 20:01:22
ᐳᐳ841
全個体電池がもうすぐ完成するから大丈夫

847. 匿名 2021/02/22(月) 20:01:26
ᐳᐳ838
EVになると必要なくなるのは
エンジンだけじゃなくて、トランスミッションも要らなくなる
エンジンとトランスミッション関係の仕事を受けていた
企業は仕事を失うってことになる

848. 匿名 2021/02/22(月) 20:01:57
ᐳᐳ830
確かにメモリースティックタイプの小さい充電器でスマホを4台もフル充電できるのが販売されてるのな
価格もこれで1980円
凄いバッテリーの小型化と大容量化なのな
ᐳᐳ843
WTO違反なんてトランプが4年もやりまくったのに何の意味も無かったじゃん
国際法なんてそんなもんだぞ

849. 匿名 2021/02/22(月) 20:01:59
ᐳᐳ808
トヨタのミライとか、結構走ってるよ。

850. 匿名 2021/02/22(月) 20:02:07
ᐳᐳ841
北欧ではPHVとEVが大人気。
充電施設が各家庭に元からあるから。
問題なのは急に来る場合。

851. 匿名 2021/02/22(月) 20:02:27
ᐳᐳ774
EU,アメなんどTTPとは関係ないな

852. 匿名 2021/02/22(月) 20:02:35
ᐳᐳ760
月極駐車場も全て充電設備ありにしないと
まともに運用できないね

853. 匿名 2021/02/22(月) 20:02:43
ᐳᐳ839
代替燃料使えばいいが
日本は代替燃料にも消極的で
事実上、法律で販売を禁止していたからな
この分野でも遅れてる

854. 匿名 2021/02/22(月) 20:02:49
EVでは現実的にガソリン車と同等の利便性を手に入れるのは厳しいし
電力供給体制を考えても系統の増強工事に時間が掛かるから現実的ではないかもしれないが
水素自動車ならガソリン車と入れ替える事は技術的に可能だろうから
水素自動車を進めて行けばいいんじゃないか

855. 匿名 2021/02/22(月) 20:03:22
ᐳᐳ845
一度に必要にはならないのでその時までじっくり設備を強化したらいいんじゃね?
新規でガソリン車が作れなくなっても既存のガソリン車は町中走ってるわけだし

856. 匿名 2021/02/22(月) 20:03:26
二酸化炭素を垂れ流す国は人類の敵なので米軍が滅ぼします。

857. 匿名 2021/02/22(月) 20:03:28
ᐳᐳ847
ミッションは外注してるってこと?
シートですら子会社なのにさすがに主要機関も子会社じゃねえの?

858. 匿名 2021/02/22(月) 20:03:36
ᐳᐳ830
携帯電話のバッテリーはバッテリー自体が大きくなったりもしてるから
ᐳᐳ842
少なくともリチウムの次のバッテリーが出てこないと難しい

859. 匿名 2021/02/22(月) 20:03:41
ᐳᐳ787
情弱だな。
大分前に発表された。
自分で調べればすぐ分かるよ。

860. 匿名 2021/02/22(月) 20:04:08
ᐳᐳ51
まぁ失敗するやろな
EV車の問題点に対する有効な解決策が現状ないし、採算ベースに乗るまでは値段が高くなる
アメリカでも車離れが進んでるのに(賃金的な意味で)誰が買うんよって話になる。

861. 匿名 2021/02/22(月) 20:04:12
ᐳᐳ834
その辺の話分かってない連中がトップだからなあ
バイデンも菅も小池もEUの面々も
よく「電池のブレイクスルーガー」と言われてるけど
仮に「劣化もしなくて航続距離が何百キロもあって冬の寒さも大丈夫で充電もすぐ済む」
魔法の電池がそのうちできるだろうと思ってる人がいるが
そんなのできてもそれに充電するためのトンデモ量の電力を流すために直径30ぐらいのケーブルやら
そもそも足りない電気どうするのって話がスコーンと抜けてる
マジで東京に原発でも作る気なんだろうか
「原発なんて動かさなくても再生可能エネルギーガー」なんて手合いが出てくるが
ドイツですら目標達成できなくて足りん足りん言ってるのに

862. 匿名 2021/02/22(月) 20:04:18
ᐳᐳ850
世界で最も売れているプラグインハイブリッドは三菱のアウトランダー。
欧州でやけに人気あるんだよな。

863. 匿名 2021/02/22(月) 20:04:35
パヨのヒーロービルゲイツが
原発を沢山建ててぶん回そうと
言ってるがw温暖化対策をつき
詰めたら原発に行き着くんだよ

864. 匿名 2021/02/22(月) 20:05:10
じっちゃん  おつかんれー
演技 いくらで請け負ってるのかえ?
ねー  おせーて
ねーねー
いっひっひ
いいバイトじゃのうw
I wnonder why

865. 匿名 2021/02/22(月) 20:05:13
ᐳᐳ849
運転するユーザー目線でいえば
EVよりはFCVのほうが製品としての
完成度、便利度は高いよな
EV乗っている人は怖くて遠出できない、って近場しか走らない人が多いけれど
FCVならトヨタのディーラーに行けば水素充填できると呑気に走れる
EVだと充電スタンドはないし、充電するとなると1時間近くは待たされる
となるから、とてもじゃないけれど怖くて遠出するのは一種のギャンブルみたいなものになるからなw

866. 匿名 2021/02/22(月) 20:05:26
ᐳᐳ852
月極は知らないけど、コインパーキングはEV施設必須になるかもだってさ。
知り合いが駐車場持ってるけど、売却しようか悩んでた。

867. 匿名 2021/02/22(月) 20:05:42
極超小型原発を開発したほうがいいな

868. 匿名 2021/02/22(月) 20:06:04
ᐳᐳ857
構造的にミッションそのものが要らないんだよ

869. 匿名 2021/02/22(月) 20:06:09
ᐳᐳ854
水素は体積あたりのエネルギー密度が極めて低い
バッテリーよりはマシだけど

870. 匿名 2021/02/22(月) 20:06:21
ᐳᐳ862
靴の形に似てるよな

871. 匿名 2021/02/22(月) 20:06:31
ᐳᐳ861
内部抵抗も回路抵抗も無くならないとね
ジュール熱 電流の2乗×抵抗値

872. 匿名 2021/02/22(月) 20:06:33
ᐳᐳ845
大正解
だからEV社会の実現は公共事業もセットになる
公共事業の予算を出したがらない財務省がいる限り日本は終わり

873. 匿名 2021/02/22(月) 20:07:04
ガソリンスタンドは原子力発電充電ステーションに生まれ変わる。

874. 匿名 2021/02/22(月) 20:07:17
またアメリカ国民怒るね

875. 匿名 2021/02/22(月) 20:07:38
危険物、高圧タンク取り扱いに必要な国家資格の難易度は高いよ。
バカに扱わせたら死人が出るからね。
水素もなー

876. 匿名 2021/02/22(月) 20:07:48
電力不足に対応するために2030年までに原発作りまくるんだろうかな
他にまともな解決策ないだろ

877. 匿名 2021/02/22(月) 20:07:53
ᐳᐳ865
どこの水素ステーションのことを言ってるか知らないけど地元じゃ上にも書いた通りで
水素ステーションは前日に予約しないと水素充填できない
県に一か所去年にできたばかり
のんきに走ることはできない

878. 匿名 2021/02/22(月) 20:08:09
ᐳᐳ848
トランプのはまだ日本の被害少なかったけど
この関税政策は日本直撃しちゃうだろ

879. 匿名 2021/02/22(月) 20:08:10
ᐳᐳ858
3‾4倍と云うのは新型リチウム電池で目処がある数値なんで15年なら最低これくらいかなと

880. 匿名 2021/02/22(月) 20:08:38
ᐳᐳ872
ムダ使いの最たるモノ
戦争やって、リストラクチャリングするのに似ている
金貸しが儲かるだけ

881. 匿名 2021/02/22(月) 20:09:14
日本はEVより洋上風力で組むからいいんじゃないか
自動車ばかり騒いでもインフラが整備されてないから
結局ECOにならない、今騒いでも仕方がない

882. 匿名 2021/02/22(月) 20:09:16
ᐳᐳ872
公共工事をしたくて仕方ないのにケチるわけないじゃん

883. 匿名 2021/02/22(月) 20:10:03
EVなんか普及したら今でも時々世界中停電が起きるのに
更に電力不足になって停電ばっかり起きるだろうな
しかも二酸化炭素を削減しながらどうやってその電力を確保するのか?

884. 匿名 2021/02/22(月) 20:10:34
地球磁場バッテリーは未来のエネルギー
ここだけの秘密な

885. 匿名 2021/02/22(月) 20:10:53
電気代大丈夫なんか?

886. 匿名 2021/02/22(月) 20:10:55
俺の予想では、屋根とボンネットにはソーラーパネルが付いてて、サイドミラーに風車みたいのが付いて風力発電もしながら走るようなのが一般的になると思う

887. 匿名 2021/02/22(月) 20:11:02
ᐳᐳ881
日本は海岸線が入り組んでるから波問題あるから洋上風力発電は事実上無理なんだってさ。
秋田とか北海道の過疎化で人が消えた地域に作る計画ある。

888. 匿名 2021/02/22(月) 20:11:08
ᐳᐳ874
ネトウヨがバイデンを怒らせたんだろう
大紀元とか世界日報の記事で
日本からのアクセスがアメリカに集中してたらしいからね
バイデンの悪口を書き込んでるのは日本からのアクセスがかなり多かったみたいだし

889. 匿名 2021/02/22(月) 20:11:23
大停電ブラックアウトが起きる

890. 匿名 2021/02/22(月) 20:11:36
ᐳᐳ646
どっちでも走れるぞ。モニターみれば一発でわかるだろ。
電池の時もあるし、スタックのときもある。ま、トヨタオリジナルのHV原理の応用だな。

891. 匿名 2021/02/22(月) 20:11:42
無駄なことしてんな。
全車EVにしたところでその電力賄うのに化石燃料使うんやろ。それか原発増やすか。
それなら内燃機関で直接化石燃料使ったほうが効率がいい。
全車EV化なんてアホ。ただの利権の為だろ

892. 匿名 2021/02/22(月) 20:12:08
ᐳᐳ59
そうなったらあまりの不便さに欧米人は暴動を起こすね。
直ぐにハイブリッド容認されるよ。

893. 匿名 2021/02/22(月) 20:12:09
火力比率の高い日本製品は高関税をかけられて輸出に不利になる
水力・原子力・太陽・風力比率の高い国は関税が安くなり輸出に有利になる

894. 匿名 2021/02/22(月) 20:12:18
ᐳᐳ888
毎日ネトウヨ連呼しかできない乞食朝鮮人

895. 匿名 2021/02/22(月) 20:12:53
ピックアップトラック大国でEVいけんの?

896. 匿名 2021/02/22(月) 20:13:02
ᐳᐳ883
定置大型蓄電池も進歩してるので(NAS電池とか)
再エネと組み合わせてなんとかなるよ

897. 匿名 2021/02/22(月) 20:13:23
洋上風力と海流発電のツートラック笑
意味が判らん戦略を誰か言っていたな

898. 匿名 2021/02/22(月) 20:13:52
温暖化なんて人類が出すCO2なんて影響もない。
それより家畜が出すCO2の方が影響大きい。

899. 匿名 2021/02/22(月) 20:13:55
戦争はするくせにCO2削減とかちゃんちゃらおかしいわ。

900. 匿名 2021/02/22(月) 20:13:58
で、充電一瞬のバッテリー開発して逆転やろ

901. 匿名 2021/02/22(月) 20:14:00
ᐳᐳ802
600の余裕がどこにでもあると思ってるのか?
さすが水素を推す馬鹿だなぁ
Q 水素ステーションの設置に必要な土地の面積はどの程度ですか?
A 国の「燃料電池自動車等の普及促進に係る自治体連携会議」資料で示されている水素ステーションの配置例では、水素ステーションの設置に必要な面積は560又は700とされています。
ただし、設置する土地の形状等の理由から、必要な面積は事例ごとに異なります。具体的な場所での設置の可否については、すいすいサポートを通じてお問合せください。

902. 匿名 2021/02/22(月) 20:14:09
ネトウヨは今どんな気持ち?

903. 匿名 2021/02/22(月) 20:14:24
損害を被るのは米国市民だから何の問題もねーよw

904. 匿名 2021/02/22(月) 20:14:36
充電完了まで何時間もかかるものにアメリカ人が我慢できるとは思えんな。いや世界中か。

905. 匿名 2021/02/22(月) 20:14:46
ᐳᐳ883
逆だと思うのよね。EVが電力網の一つとなる可能性がある。
要は、バッファ電源的に動くことも可能。より耐性が上がる可能性を秘める。
いまみたいに発電所電力マックス=最大電力とはならんだろ。

906. 匿名 2021/02/22(月) 20:15:05
普通に米国工場で、EV生産すればすむ話

907. 匿名 2021/02/22(月) 20:15:28
ᐳᐳ872
固形電池が奇跡的に完成してよし数分で充電できるぞって事になっても
自宅にそんな充電インフラを持つのは無理だよな。危ないよ。
で、どうするの? 最新鋭の充電ステーションまで充電に行くのか?
水素と変わらんな。

908. 匿名 2021/02/22(月) 20:15:35
ᐳᐳ879
どこソースだそれ
90年代からの、伸びが大きかった時代でも15年では3倍弱くらいしか増えてないんだが
ᐳᐳ888
ネトウヨにそんな力あるわけねーだろ

909. 匿名 2021/02/22(月) 20:15:45
ᐳᐳ898
そもそももっとCO2を増やして植物に栄養を与えて緑を増やした方がいい

910. 匿名 2021/02/22(月) 20:16:07
水素自動車は再生エネルギーと非常に相性がいいからな
再エネは発電しても捨てる電気が多くなるから水素製造する事で無駄をカット出来る訳だしね。
このまま再エネを繋いで行けば再エネの発電量の20%程度の電力は捨てる計算になるから
その電力を水素製造に使えば安く水素が出来る。

911. 匿名 2021/02/22(月) 20:16:28
ᐳᐳ902
お前は祖国の心配デモしとけ。
滅んだら日韓基本条約も無くなりお前ら在チョンを優遇する必要も無くなる。
日本ばかり見てないでたまには祖国の状況見ろ

912. 匿名 2021/02/22(月) 20:16:32
日本の国土は気候や地質上の理由から主幹となる高圧は巨大な鉄塔でしか送れない
いい加減な配置で乱立したらあらゆる弊害が発生する

913. 匿名 2021/02/22(月) 20:16:50
トヨタがFCV推進したいなら全国の市には最低一件水素ステーション作るべき
職員も常駐にしたらいいし
アプリから事前に予約しないと充填できないなんてアホ臭い
営業時間も平日10時から16時と言う半端なものにしないで
年中無休で6時から21時までは最低営業しろよ

914. 匿名 2021/02/22(月) 20:17:54
ᐳᐳ905
スマートグリッドにEVが蓄電装置として参加するんだよね

915. 匿名 2021/02/22(月) 20:18:04
日本でも色々始まってるみたいよ
東京ガス、群馬で災害に強い住宅提案 日産EVを電源に

916. 匿名 2021/02/22(月) 20:18:09
ᐳᐳ901
165坪くらいだから、俺の家でも建てれるよ?
小学生から算数やる?

917. 匿名 2021/02/22(月) 20:18:22
ᐳᐳ882
プライマイマリーバランス黒字化
財政均衡
財政健全化
これを言いまくってる日本のどこが公共事業やりたい国なんだよw
公共事業の予算ってガンガンに削ってきたのに

918. 匿名 2021/02/22(月) 20:19:45
ᐳᐳ915
それも日産EVだけじゃなくアウトランダーPHEVだって
キャンプや自然災害の時に非常用電源として使えますよってのを売りにしている。

919. 匿名 2021/02/22(月) 20:20:36
ᐳᐳ910 水素は、比較的にだが
コスト的に
水素は構造複雑>EVは単純
水素インフラ>充電インフラ
これらがあるので、その水素の有利さでどこまでカバーできるかかな
微妙にどちらにでもなりそうで、まだ決定しにくいね
どちらにせよ、段階的に勧めるしかない
 

920. 匿名 2021/02/22(月) 20:20:48
ᐳᐳ917
公共事業削って他国の公共事業と意味のない株価上げにシフトした
結果として庶民はより貧乏になった

921. 匿名 2021/02/22(月) 20:21:02
ᐳᐳ916
今は165坪に水素充填機置いて
数日に一度誰かが水素充填しに来るかどうかだよ
それで50万ぐらい貰えるならともかく…
商売になんてできない

922. 匿名 2021/02/22(月) 20:21:16
風力も20年以上前から田舎のそこかしこにあったけど
強風でもぎ取られた羽がかなたの民家に落下したりメンテ事故あったりで
撤去した田舎が複数ある

923. 匿名 2021/02/22(月) 20:21:46
そもそも電気自動車を一回充電するだけで、1ヶ月分の家庭用の電力を消費するらしいぜ
どこがエコなんだよ?w

924. 匿名 2021/02/22(月) 20:22:10
ᐳᐳ900
夢だな。そんなのに耐える電池素材も電線もない。そんなことしたら丸焦げだw

925. 匿名 2021/02/22(月) 20:22:16
充電設備や電力インフラはEV車を買った国がやる話、日本はEV車売るだけで関係ない。

926. 匿名 2021/02/22(月) 20:22:23
バカバカしい

927. 匿名 2021/02/22(月) 20:22:29
アメリカが頑張っても、中国が二酸化炭素をまきちらすから、意味ないけどね。

928. 匿名 2021/02/22(月) 20:23:32
ᐳᐳ923
家で毎日コンセントで充電したら1件+31件分かかるのか〜
大変だな〜
って思うか馬鹿
お前が馬鹿なのはよくわかるわ〜

929. 匿名 2021/02/22(月) 20:23:47
メジャーから怒られないのか

930. 匿名 2021/02/22(月) 20:24:11
ᐳᐳ908
これとか

931. 匿名 2021/02/22(月) 20:24:20
日本も導入待ったなしだな
早くEVに移行しないとアメリカに因縁つけられる事になりそう

932. 匿名 2021/02/22(月) 20:24:54
ᐳᐳ923
エコとかはどうでもいいんだよ。
結局は儲かるかどうか。それだけ。そして情弱エコだの騙す。
それがEV推進派の本音

933. 匿名 2021/02/22(月) 20:24:59
関税よりたち悪いw

934. 匿名 2021/02/22(月) 20:25:27
ᐳᐳ921
今はでしょ。
だから助成金出してエネオスに併設で作ってもらうんだし。
あと、560平方mがまさか560m×560mだと思ってないよねと書いてる。

935. 匿名 2021/02/22(月) 20:25:43
ᐳᐳ225
現代科学では不可能なのに取り残される
なんてことはあり得ません。

936. 匿名 2021/02/22(月) 20:25:51
電費悪すぎてアメリカじゃ隣町までたどり着けないだろうな
消費者にとってメリットがあるのはトヨタのHV

937. 匿名 2021/02/22(月) 20:26:15
ᐳᐳ919
うーん。メーカーにしたら複雑な方が後々いいよな。簡単なの作ったら
それこそ狩場になって、品質も落ちそうな気がするが。
充電インフラは難しいぞ。どうやってピーク電力を維持するか。
台数が増えれば無限大に増える。初めから過剰電力供給網を作るか?
水素は貯めれるからな。そこが電気にない良いところ。インフラとしても
作りやすい。ま、高圧ガスって課題をクリアできればね。

938. 匿名 2021/02/22(月) 20:26:15
ᐳᐳ928
効率の問題だな。
馬鹿はお前だよ

939. 匿名 2021/02/22(月) 20:26:16
ᐳᐳ917
ムダを省くために使えなくなったカネ突っ込めるチャンスだろ
リニアとか

940. 匿名 2021/02/22(月) 20:26:32
北米も豪州も自らは宣伝してないが地熱の活用は結構やってる
日本より進んでる

941. 匿名 2021/02/22(月) 20:26:57
高性能で安いEVを世界へ売れば解決する 造る事能わずならそれでお仕舞

942. 匿名 2021/02/22(月) 20:27:43
ᐳᐳ928
電気代の事じゃなくて、それだけ電力を消費してるってことは、エコとは正反対ってことだろ

943. 匿名 2021/02/22(月) 20:27:46
ᐳᐳ916
どこの田舎に住んでいるのか知らないが、市街地では不可能

944. 匿名 2021/02/22(月) 20:27:55

ユダヤの偉いのは幼少期に政敵の子息に対する
処女輪姦虐殺、童貞輪姦虐殺に参加させられており
輪姦虐殺に興奮する育て方なので、20以前に行っているのでもう治らないので
世間の目立つところに写真を公開をやめ
尊敬されるポジションにおくのをやめる必要がある
それ以上はもうどうでもいいのである
なおこの伝統をやめ、20までは係争から退けて育てることである
そうしないとユダヤの一部?も天皇家、一部皇族もあと一部貴族も死ぬまで排斥されることとなる
人の上に立ってはいけない人間しか育たなくなるのである
悪いことをやった人間を殺さずに抑えるのは経験として問題ない、これは20までに経験しても何も問題はない
おそらく東大国語満点とけないのもこの経験による価値観によるものである
童貞輪姦虐殺処女輪姦虐殺ある人間の親戚が満点普通にいるのはそのせいであり、血は関係なく、
育てかたのせいである

元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613982246/

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